多伦多皮尔逊机场地图：1号航站楼和3号航站楼指南

多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）有两个客运航站楼：1号航站楼（D、E和F门）和3号航站楼（A、B和C门）。没有2号航站楼，所以在看皮尔逊地图时，首先要查看登机牌上的登机口字母，因为它会告诉你航站楼。免费的LINK火车全天24小时运行，大约4分钟连接两个航站楼。下面是两个航站楼的简化示意图、从安检口到最远登机口的步行时间，以及前往市中心的UP Express的出发地点。登机口范围截至2026年7月。

多伦多皮尔逊机场的布局是怎样的？

将皮尔逊机场想象成两栋由一条短途火车线连接的独立建筑。1号航站楼是较大较新的一栋，紧邻 UP Express 车站。3号航站楼距离车站一个站点，而 Viscount Value Park 停车场和租车中心则再往下坐一个站。航空公司从不跨航站楼转运航班：出发航班仅在1号航站楼或3号航站楼进行。因此，实际规则很简单：在选择停车场、酒店或下客门之前，请务必确认您的航站楼，因为纠正错误需要带着行李乘坐火车。如果您只记住本页的一条信息，那就是登机口字母规则：A、B、C 表示3号航站楼，而 D、E、F 表示1号航站楼。

T1航站楼地图是什么样的？

1号航站楼是一栋弧形建筑，分为三个登机廊。D廊（D1至D57号登机口）主要负责国内航班，E廊（E68至E81号登机口）负责国际航班出发，F廊（F60至F99号登机口）是美国预检区，您在此接受美国海关检查后登机。值机和出发层位于3楼，国内到达层位于2楼，地面交通层位于1楼。从中央安检口步行至D廊登机口需要2至15分钟，至E廊和F廊登机口需要2至11分钟，所以如果您的登机口较远，需要较长时间的步行：请至少预留20分钟从商店区出发。市中心火车平台和LINK车站均位于此航站楼旁，下图中有标识。

3号航站楼地图是什么样的？

相比之下，3号航站楼是一座直线型建筑，后面有三个登机廊，所有安检都在2楼办理。A登机口（A1至A6）离安检最近，步行约2至3分钟。较长的B登机廊（B1至B41）走到尽头需要8至10分钟，C30至C41登机口则最远，需要10至12分钟。到达、行李提取和海关在1楼；办理登机手续和所有出发航班都在2楼。3楼有两个值得注意的地方：通往喜来登 Gateway 酒店（机场内唯一的酒店）的走道，以及通往1号航站楼的LINK火车平台。WestJet、Delta、American、British Airways、Flair 和 Porter 都在该航站楼运营，具体信息请参阅我们的航空公司航站楼指南。

您如何从1号航站楼到3号航站楼？

乘坐 LINK 机场快线：它免费，全天 24 小时运行，高峰时段每 4 分钟一班（非高峰时段每 8 分钟一班），两站之间的车程约 4 分钟。车站位于安检前（非管制区），所以如果您已经通过安检，则需要在另一个航站楼重新安检；在高峰时段，请预留 30 到 40 分钟完成整个行程。航站楼之间没有标记的步行路线，所以只能乘坐列車。有一个需要注意的地方：从市中心出发的 UP Express 仅停靠 1 号航站楼。如果您乘坐 WestJet、Delta 或其他航空公司的航班（它们在 3 号航站楼出发）？请在 1 号航站楼下车，然后乘坐 LINK 机场快线一站即可到达；两趟列车的详细信息请参阅我们的航站楼连接和交通枢纽。

哪些登机口在哪个航站楼？

您登机牌上的闸门编号是您拥有的最快的地图。此表格是整个系统：

登机口信息在当天可能会有变动，因此请以登机牌和航班显示屏为准； 2026 年 7 月起，各区域的详细信息均与多伦多皮尔逊官方地图核对。我们航站楼指南中提供了每栋建筑的详细介绍，包括餐饮和服务。

电梯在施工期间将发生哪些变化？

皮尔逊公司于 2026 年启动了一项名为 LIFT（长期设施和航站楼投资）的数十亿美元现代化改造计划，该计划将持续约十年。对旅客而言，实际影响是逐渐显现的：码头内部的临时围挡、改道的步行路线，以及偶尔调整的路边出入和停车区域，而不是航站楼关闭。登机口字母和双航站楼布局仍按上面地图所示。我们对施工季的建议是：任何涉及更换航站楼的换乘，请增加 10 分钟的空余时间，并在出行当天留意机场的活动通知。此页面会随着 LIFT 计划的进展改变地图而更新，因此您在此看到的示意图与当前布局一致，最后检查时间为 2026 年 7 月。