O Aeroporto Toronto Pearson (YYZ) tem dois terminais de passageiros: o Terminal 1 com as portas de embarque D, E e F, e o Terminal 3 com as portas de embarque A, B e C. Não existe Terminal 2, pelo que a primeira coisa a verificar em qualquer mapa do Pearson é a letra da porta de embarque no seu cartão de embarque, pois indica o terminal. O comboio gratuito LINK liga os dois edifícios em cerca de 4 minutos, 24 horas por dia. Abaixo estão mapas esquemáticos simplificados de ambos os terminais, os tempos de caminhada desde a segurança até às portas de embarque mais distantes e o local de partida do UP Express para o centro da cidade. Intervalos de portas de embarque verificados em julho de 2026.
Como é o aeroporto Toronto Pearson?
Imagine o Pearson como dois edifícios separados, ligados por uma curta linha de comboio. O Terminal 1, o edifício maior e mais recente, fica mais perto da estação UP Express. O Terminal 3 fica a uma paragem de distância, com a garagem Viscount Value Park e o centro de aluguer de automóveis mais uma paragem na mesma linha. As companhias aéreas nunca partilham um voo entre os edifícios: uma partida acontece inteiramente no T1 ou inteiramente no T3. Portanto, a regra prática é simples: confirme o seu terminal antes de escolher uma garagem, hotel ou porta de entrega, pois corrigir o erro custa uma viagem de comboio com bagagem. Se só se lembrar de uma coisa desta página, que seja a regra das letras dos portões: A, B, C significam Terminal 3, enquanto D, E, F significam Terminal 1.
Como é o mapa do Terminal 1?
O Terminal 1 é um edifício curvo com três cais de embarque. O cais D (portões D1 a D57) trata maioritariamente de voos domésticos, o cais E (portões E68 a E81) serve as partidas internacionais, e o cais F (portões F60 a F99) é a zona de pré-desalfandegamento dos EUA, onde passa pela alfândega americana antes de embarcar. O check-in e as partidas situam-se no Nível 3, as chegadas domésticas no Nível 2, e os transportes terrestres no Nível 1. Caminhar desde o controlo de segurança central demora entre 2 a 15 minutos até aos portões D e entre 2 a 11 minutos até aos portões E e F, pelo que um portão distante é uma longa caminhada: saia das lojas com 20 minutos de antecedência. A plataforma do comboio para o centro da cidade e a estação LINK situam-se ao lado deste edifício, assinalados no diagrama abaixo.
Como é o mapa do Terminal 3?
Ao contrário, o Terminal 3 é um edifício reto com três pontões atrás de um único posto de controlo de segurança no Nível 2. Os portões A (A1 a A6) ficam mais próximos da segurança, a cerca de 2 a 3 minutos a pé. O longo pontão B (portões B1 a B41) leva de 8 a 10 minutos até à sua extremidade mais distante, e os portões C30 a C41 são os mais distantes, a 10 a 12 minutos. As chegadas, a recolha de bagagem e a alfândega ficam no Nível 1; o check-in e todas as partidas ficam no Nível 2. O Nível 3 contém duas coisas que vale a pena saber: a passarela para o Sheraton Gateway, o único hotel dentro do aeroporto, e a plataforma do comboio LINK para o Terminal 1. A WestJet, Delta, American, British Airways, Flair e Porter operam neste edifício, tal como o nosso guia de terminais de companhias aéreas detalha transportadora por transportadora.
Como chegar do Terminal 1 ao Terminal 3?
Apanhe o LINK train: é gratuito, funciona 24 horas por dia, parte a cada 4 minutos em horas de ponta (a cada 8 minutos fora de ponta) e a viagem demora cerca de 4 minutos entre os terminais. As estações ficam no lado terra, antes da segurança, pelo que se já passou pela segurança terá de o fazer novamente no outro edifício; reserve 30 a 40 minutos para toda a mudança em horas de grande movimento. Não existe um percurso pedonal marcado entre os edifícios, pelo que o comboio é o caminho. Uma armadilha que vale a pena mencionar: o UP Express do centro da cidade para apenas no Terminal 1. Voo com a WestJet, Delta ou outra companhia do Terminal 3? Saia no Terminal 1 e apanhe o LINK uma paragem; os detalhes de ambos os comboios encontram-se no nosso Terminal Link e centro de transportes.
Quais portões estão em qual terminal?
A letra do portão no seu cartão de embarque é o mapa mais rápido que tem. Esta tabela é todo o sistema:
| Letra da porta | Terminal | Voos típicos | Caminhada desde a segurança |
|---|---|---|---|
| A1-A6 | Terminal 3 | domésticos e internacionais | 2-3 min |
| B1-B41 | Terminal 3 | internacionais e EUA | 8-10 min |
| C30-C41 | Terminal 3 | internacionais | 10-12 min |
| D1-D57 | Terminal 1 | principalmente domésticos | 2-15 min |
| E68-E81 | Terminal 1 | internacionais | 2-11 min |
| F60-F99 | Terminal 1 | pré-autorização para os EUA | 2-11 min |
As atribuições de portão podem mudar no dia, pelo que deve considerar o cartão de embarque e os painéis de partidas como a palavra final; os intervalos acima foram verificados em julho de 2026 em relação aos mapas oficiais de Toronto Pearson. Um guia completo de cada edifício, incluindo alimentação e serviços, encontra-se no nosso guia de terminais.
O que está a mudar durante a construção do ELEVADOR?
A Pearson iniciou um programa de modernização multibilionário chamado LIFT (Long-term Investment in Facilities and Terminals) em 2026, e o trabalho deverá durar cerca de uma década. Para os viajantes, os efeitos práticos surgirão gradualmente: tapumes temporários no interior dos cais, percursos pedestres alterados e mudanças ocasionais no acesso à berma e ao estacionamento, em vez de encerramentos de terminais. As letras dos portões e a disposição de dois terminais mantêm-se como mostrado nos mapas acima. A nossa regra para a época de construção: adicione 10 minutos de sobra a qualquer ligação que envolva a mudança de terminal e consulte os avisos do aeroporto "o que está a acontecer" no dia do seu voo. Esta página é atualizada à medida que os marcos do LIFT alteram os mapas, pelo que os esquemas que vê aqui correspondem ao layout atual, verificado em julho de 2026.
