两座航站楼的抵达层路边都停有持牌出租车和豪华轿车，它们按 GTAA 的统一费率收费： 无动态加价——固定费率不会因交通状况、天气或一天中的时间而变化; 所有税费均包含在固定费率中; 司机不得因使用信用卡支付而收取额外费用去联合车站、加拿大国家电视塔、市政厅或酿酒厂区，出租车是 $70 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA fare estimator 还有一辆豪华轿车 $77 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA fare estimator合法车辆的车牌会挂在保险杠上，车窗上贴有标识，并且只在到达层的路边装载——绝不在航站楼内或停车场内。 “一口价。 非常规范。非常安全。（用户报告，Reddit，2026）
三个等候区共用同一条路边：出租车队伍、豪华轿车队伍以及提前预订并已落地车辆的服务台—— 每个使用哪个门 和 哪条线适合你优步、Lyft 和 Hopp 不在抵达层；它们使用不同的楼层和区域—— 皮尔逊机场，您的 Uber 或 Lyft 使用哪个门和区域. 一位乘客在取消网约车后说道：“最终贵了 30 美元，但不用等。”（用户报告，Reddit，2024）。去机场的行程定价不同—— 从市区打车到皮尔逊机场的费用.
按目的地划分的票价
票价由您地址所在的区域在GTAA收费图上确定，而不是按计价器或路线收费；请在以下位置输入您的地址 官方 GTAA 出租车和豪华轿车票价估算器 在着陆前。这四个市中心地标共享一行，因为它们位于同一个区域。
| 目的地 | 出租车（轿车或厢式货车） | 豪华轿车（轿车、SUV 或无障碍货车） | 换乘选项 | 用户报告（年份） |
|---|
| 联合车站，加拿大国家电视塔，市政厅，酿酒厂区 | $70 | $77 | UP Express、出租车、网约车与TTC对比 | 2023年约60美元，2024-2026年约70美元（论坛，Reddit） |
| 约克戴尔购物中心 | $56 | $62 | — | — |
| 密西沙加方圆广场 | $52 | $58 | — | 45 至 75 加元 |
| 布兰普顿市政厅 | $69 | $76 | — | — |
| 沃恩米尔斯 | $67 | $74 | — | — |
| 列治文山中心 | $76 | $84 | — | — |
| 万锦市政中心 | $85 | $93 | — | — |
| 士嘉堡市中心 | $82 | $90 | — | — |
| 奥克维尔 GO 车站 | $75 | $83 | — | — |
| 汉密尔顿市政厅 | $128 | $140 | GO巴士被报道价格更便宜（论坛，2019年） | — |
| 尼亚加拉瀑布，安大略省 | $239 | $263 | 从皮尔逊机场到尼亚加拉瀑布的巴士和火车选择 | — |
| 布法罗尼亚加拉国际机场，纽约州 | 285美元（GTAA票价估算器）或314美元（GTAA费率表） | 314美元（GTAA票价估算器）或345美元（GTAA价目表） | — | — |
每行：GTAA 票价估算器，根据上方市中心所示日期检查，含税，货车按轿车价格计算。 在“水牛”行中，估价员和价目表不符；车内的票价卡具有约束力，因此在装载前请查看它。
区域边界比距离更重要：“更改您的下车地点仅一个街区就可以节省 15 美元”（用户报告，Reddit，2024 年）。地图以外的区域，统一费率将停止 — 每公里1.90美元 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA tariff sheet 出租车 每公里2.01美元 供豪华轿车——除非该镇在城外名单上 GTAA 出租车和豪华轿车收费表（PDF），相同的检查日期，这个检查的运行时间远远超过了：
| 境外目的地 | 出租车 | 豪华轿车 |
|---|
| 巴里 | $177 | $194 |
| 基奇纳 | $177 | $194 |
| 滑铁卢 | $190 | $209 |
| 伦敦，安大略省 | $338 | $371 |
| 圣凯瑟琳斯 | $208 | $229 |
GTAA 收取的附加费如下：
小费是定制的，而不是关税—— 支付和小费.
职位在哪里
门取决于终端，所以请先确认 您的航班停靠哪个航站楼？就 3 号航站楼而言，大多伦多机场管理局（GTAA）的出租车和豪华轿车页面及其无障碍页面给出的登机口不同，我们将同时显示两者，直到大多伦多机场管理局（GTAA）回复我们的查询。
| 航站楼（到达层） | 出租车 | 林荫大道 | 预定出租车或豪华轿车 | 优步，Lyft，Hopp |
|---|
| 航站楼 1 | D门，到达层 | C门，到达层 | A门，到达层——航站楼内设有预先安排的柜台，位于1号航站楼和3号航站楼 | 没达到这个级别 航站楼 1 网约车区域 |
| 三号航站楼 | E门（GTAA出租车页面）或D、E和F门（GTAA无障碍页面），到达层 | E门（GTAA出租车页面）或F门（GTAA无障碍页面），到达层 | A门，到达层——航站楼内设有预先安排的柜台，位于1号航站楼和3号航站楼 | 在抵达路边设置了不同的区域—— 3号航站楼网约车区域 |
门上的徽章： D门，到达层 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA。 T1 航站楼到达层地图（附门号） 显示了它们的位置；在3号航站楼，请在到达层的路边跟随出租车和豪华轿车指示牌，或留意顶部的指示牌——这是GTAA自己的建议。 优步黑牌和Lyft Lux是这些应用中的例外：它们在 1号航站楼和3号航站楼的到达层A门，和预定车辆是同一扇门—— 皮尔逊机场的 Uber Black 和 Lyft Lux.
一名乘务员会送您到下一节车厢；行李车可以送到装载区。 如果您的行李过多，普通出租车或豪华轿车装不下，负责组织的人会呼叫更大的车辆。（用户报告，Reddit，2022年）。关于等待： “很少会等超过一两分钟。”（用户报告，Reddit，2025）—跨主题一致，并非保证； 2026年的一条帖子提到，在夏季长周末，（这项活动需要）10到15分钟。
排队或提前预订
在同一个路边获得牌照汽车的三种方式：出租车和豪华轿车排队按GTAA费率收费，预订的汽车按运营商公布的条款收费。
| 出租车队伍 | 豪华轿车排队 | 预订的汽车 |
|---|
| 哪里 | 你的航站楼的计程车门 | 豪华轿车门 | 桌子已预订好，请在海关后致电或发短信 |
| 等等 | 下一辆车；用户报告一两分钟 | 报道称，但并非官方 | 直至汽车抵达；运营商条款 |
| 价格基础 | GTAA 固定费率 | GTAA 固定费率， 比出租车贵大约10% | 运营商费率；一位运营商发布“高达 20% 的折扣”——这是已发布的条件，并非建议 |
| 付款 | 卡，无附加费 | 卡，无附加费 | 由运营商发布 |
| 儿童汽车座椅 | 无；用户报告称出租车无需配备，未捕捉到官方规定 | 无 | 视情况而定，不保证 |
| 行李，团体 | 服务员通过对讲机呼叫面包车、轿车费用 | SUV或无障碍货车，轿车豪华轿车费用 | 预订时注明 |
| 夜晚 | 用户报告称，全天候都有车辆发生事故；GTAA 没有列出工作时间。 | 一样 | 运营商条款 |
| 西装 | 现在以已知价格离开 | 黑色的，一样的 | 需要座位的家庭，七人或更多人，一辆指定汽车等候 |
不适合谁：预订的汽车，如果你长途飞行后不想打电话和等待； 豪华轿车队伍，如果你是六个人，有八个行李箱——SUV能坐六个人，但是出租车有足够的行李空间。最实在的选择是： 尽管预订会便宜一点，但我发现直接从豪华轿车排队那里找一辆固定价格的车要快得多，也省事得多，而不是打电话等候。 “直到……到达。”（用户报告，Reddit，2026）以及“在皮尔逊机场无需提前预订出租车、豪华轿车或优步。” 总会有人排队等候。（用户报告，Reddit，2026年） 预订汽车是否更便宜取决于运营商——用户报告的价格低于和高于标准费率的都有——所以 在预订前检查条件包括什么，办公桌接车如何运作，以及当车辆未出现时用户如何报告。
团队，行李，货车
该网站过去曾说厢式货车“需要”额外收费。这是错误的：厢式货车并不需要额外收费；额外收费是针对人或行李，而不是车辆。GTAA的规定： 四件或更多已托运行李和/或任何超大件，或五人或更多乘客，将收取额外费用 $15 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA，以及“司机必须在车辆装载并离开码头路边前告知乘客附加费，且每次行程只能收取一次。”这句话是你的筹码，如果它 一经就座即会宣布。
| 人与包 | 车辆 | 附加费 |
|---|
| 最多四人，最多三个托运行李 | 出租车或豪华轿车 | 无 |
| 四个或以上已托运的行李，或一件超尺寸行李 | 如果能装下的话，就安排轿车，否则安排同等价位的货车（出租车）或SUV（豪华轿车）。 | $15 一次 |
| 五到六个人 | 出租车厢式车（六座，轿车票价）或豪华SUV（六座，轿车豪华车票价） | $15 一次；袋子不再用了 |
| 七个或以上，或超出货车容量的行李 | 两辆车，或一辆预订好的大型车辆 | 每辆车限购一辆（如适用） |
容量和厢式车规则： 6座出租车厢式车的固定费用与轿车相同；豪华SUV或无障碍厢式车的费用与豪华轿车相同 （GTAA 估算器）。一位骑手的计算：“车费应该是 42 美元，加上 15 美元的超额行李费，外加小费。”（用户报告，Reddit，2021 年）。 若聚会人数较多，预订时请说明行李件数： 一位预订厢式货车的评论者报告说，司机“只能叫另一辆车，而且我们会多花 100 美元”（用户报告，评论网站，2019 年）。
有证还是没证
根据GTAA的描述，持牌机场出租车或豪华轿车：
- 保险杠上的 GTAA 车牌和车窗上的贴纸；
- 仅在指定的到达门装载，切勿在航站楼内部或车库装载；
- 车顶标志（出租车）及车内统一费率信息；
- 不额外收费，可刷卡。
非持牌机场车辆：
- 任何在航站楼内或行李提取处向你搭讪的人——“出租车？”，“出租车……出租车……出租车”，“跟我来”；
- 停在车库或停车场里的任何车辆；
- 凭记忆报出的价格，没有票卡可以对照。
当您从到达层出来时，会有人来问您“出租车？”，请避开他们，他们是骗子的同伙。（用户报告，Reddit，2026）。 这种模式并不新鲜——皮尔警察局的一位发言人在2018年称，无证皮卡是每天都会发生的事情——而且我们目前没有相关数据。另一面： “机场的无牌出租车等通常不成问题”（Reddit 用户报告，2026）。两者都有道理：招揽客的人确实存在，而走过去不与他们纠缠是免费的。
如何做：请按照出租车或豪华轿车标志前往您航站楼的门口；如果您不确定，请询问路边工作人员，GTAA 指定其为咨询对象； 在装载前看一下车牌和贴纸。如果之后有任何不对的地方，请记下车牌号和车顶上的电话号码。 如果出现问题.
深夜和清晨
GTAA 描述的出租车和豪华轿车线路没有固定班次；用户报告称每小时都有车辆，这是一种常态，而非时刻表。 夜晚改变的是选择，所以这是标准，不是定论。
| 时间窗口 | 出租车和豪华轿车排队 | 优步，Lyft，Hopp | 火车 |
|---|
| 晚上，当联合太平洋快运运行 | GTAA 固定费率 | 常用区域 | 皮尔逊机场最后一班 UP Express 的出发时间是？ |
| 最后一班火车（用户大约在凌晨 1 点左右说） | 到达处排队；用户报告这是他们的默认设置 | 优步页面：全天 24 小时可用，但司机供应情况可能因您的抵达时间而异 | 早上之前没有 |
| 04:00–05:30 | 抵达处排队 | 报告已拆分，见下文 | 尚未运行，按用户 |
当地人告诉一位凌晨00:40抵达的国际旅客，他们赶不上最后一班UP Express，因为海关和取行李所需的时间会超过（两班车之间的）空隙（Reddit 帖子，2026年）。应用上显示凌晨4点。 观点不一：“司机显示他在路上，但超过10分钟什么都没发生。” “我当时很慌乱，就叫了 Lyft。”（用户报告，Reddit，2023年）对比“凌晨4点，我从士嘉堡坐 Uber 去皮尔逊机场花了大约41美元。”（用户报告，Reddit，2026年）。UberX 平均 44–45加元 2026年9月26日 核实 · 来源: Uber 在过去一个月里——这是一个平均价格，而非保证价格或夜间价格——用户报告称，在这个时间段内，无论是应用程序还是出租车公司都无法保证能叫到厢式货车。 对于一个人晚到，官方的说法是结构性的——固定关税、GTAA牌照、刷卡支付——而不是安全判决； 这款应用的价格，直到你在路边打开它之前，你都无法看到。
无障碍出租车和豪华轿车
| 你和...一起旅行 | 出租车或豪华轿车排队 | 无障碍豪华轿车 | 优步 | 滴滴出行 |
|---|
| 辅助器具：拐杖、助行架、折叠轮椅 | 任意汽车 使用行动辅助设备的乘客不得被拒绝服务或收取额外费用；出租车和豪华轿车可携带小型辅助设备，对于不可折叠的辅助设备，可在豪华轿车候车处或A门的预先安排柜台申请无障碍车辆。 | 不需要 | 任何乘车类型 | 任何乘车类型 |
| 非折叠或非可折叠的辅助工具 | 在豪华轿车站询问 | 在预定的柜台办理登机手续；无障碍货车以轿车价格提供 | 在应用内可请求使用Uber WAV车辆，适用于不可折叠的辅助移动设备；Lyft在皮尔逊机场没有此类车辆（仅支持小型辅助移动设备）。 | 皮尔逊机场没有 WAV，只有小型助听器。 |
| 服务或协助动物 | 取序列中的第一辆车 | 一样 | 接受 | 接受 |
| 宠物 | 司机可以拒绝携带服务犬或辅助犬以外的动物；如果您携带服务犬，可以乘坐出租车或豪华轿车队伍中的第一辆车；如果您携带宠物，请向路边调度员请求安排一辆愿意搭载您的车辆。 | 预订前请询问运营商 | 司机自由裁量权 | 司机自由裁量权 |
GTAA出租车和豪华轿车以及网约车页面的规则： 使用行动辅助设备的乘客不得被拒绝服务或收取额外费用；出租车和豪华轿车可携带小型辅助设备，对于不可折叠的辅助设备，可在豪华轿车候车处或A门的预先安排柜台申请无障碍车辆。 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA关于宠物：一名预订客户报告称，一名司机要求为装在航空箱里的小狗收费 10 美元（用户报告，Reddit，2025 年）； 关税中不存在这样的费用——如果司机带了动物，则收取固定费率；如果不行，服务员会另找一辆车。在应用程序路线上的轮椅使用者： 为了能装下我的轮椅和行李，我叫了一辆 UberXL，但因为交通堵塞，等了一个多小时。 (用户报告，Reddit，2025)。Wheel-Trans 停靠点—— 1号航站楼送客：3层出发层，9号岗亭；1号航站楼接客：1层到达层，E门（E1与E3之间）；3号航站楼接客和送客：3层出发层，29号岗亭 — 还有更多关于 皮尔逊机场接机时的出行便利性.
如果发生错误
过度收费确实存在——证据包括2021年的一则详细帖子以及一些评论摘要，因此我们无法确定其发生频率——并且每起事件都违反了书面规定。
- 报价高于表格。 车费按区域固定，“票价以司机首选路线为准”——路线不能提高票价。要求查看车内的固定费率卡，或打开 官方 GTAA 出租车和豪华轿车票价估算器“起初被告知收费40美元，但回家后他却要价70美元。”（用户报告，Reddit，2021）——该乘客联系了调度中心并支付了报价金额。
- 二次加收附加费，或在装载后宣布。 规则： $15 每趟行程一次，在登车前通知。上车前请告知；到达目的地后，用卡支付车费并报告车牌号。
- 只收现金，或者“刷卡机坏了”。 规则： 司机不得因使用信用卡支付而收取额外费用 2026年9月26日 核实 · 来源: GTAA tariff sheet; 刷卡是牌照条件，用户确认机场出租车总是接受刷卡。如果机器确实出现故障，则按刷卡价格支付现金。
- “为行李”而给小费的压力。 小费是自定义的，而不是关税。 “司机收取了 64 美元到 QEW/Cawthra 的费用，并要求至少 20% 的小费，因为‘人们就是这样支付额外行李费的’。” “我没有收到清晰的费用明细。”（用户报告，Reddit，2021）。小费你自己决定—— 支付和小费.
向谁投诉：请记下 GTAA 车牌号和车顶标志上的电话号码（用于多伦多牌照的出租车，无论是公司还是司机；市政府称先打这个电话，然后再拨打 311）。 由于找不到该机场执照的已发布 GTAA 频道，请在您办理登机手续时告知路边服务员或调度员。
