Toronto Pearson (YYZ) ha due terminal passeggeri: il Terminal 1 con i gate D, E e F, e il Terminal 3 con i gate A, B e C. Non esiste un Terminal 2, quindi la prima cosa da leggere su qualsiasi mappa di Pearson è la lettera del gate sulla tua carta d'imbarco, perché ti indica il terminal. Il treno gratuito LINK collega i due edifici in circa 4 minuti, 24 ore al giorno. Di seguito sono riportate le mappe schematiche semplificate di entrambi i terminal, i tempi di percorrenza dalla sicurezza ai gate più lontani e la partenza dell'UP Express per il centro città. Intervalli dei gate verificati a luglio 2026.
Com'è organizzato Toronto Pearson?
Immagina Pearson come due edifici separati collegati da una breve linea ferroviaria. Il Terminal 1, l'edificio più grande e nuovo, si trova più vicino alla stazione UP Express. Il Terminal 3 si trova a una fermata di LINK di distanza, con il garage Viscount Value Park e il centro di noleggio auto un'ulteriore fermata lungo la stessa linea. Le compagnie aeree non condividono mai un volo tra gli edifici: una partenza si trova interamente nel T1 o interamente nel T3. Quindi la regola pratica è semplice: conferma il tuo terminal prima di scegliere un parcheggio, un hotel o una porta di consegna, perché correggere l'errore costa un viaggio in treno con i bagagli. Se ricordi solo una cosa da questa pagina, fanne la regola della lettera del gate: A, B, C significano Terminal 3, mentre D, E, F significano Terminal 1.
Com'è la mappa del Terminal 1?
Il Terminal 1 è un edificio curvo con tre moli (gate piers). Il molo D (gate D1-D57) gestisce la maggior parte dei voli nazionali, il molo E (gate E68-E81) serve le partenze internazionali e il molo F (gate F60-F99) è la zona di pre-sdoganamento USA, dove si passa la dogana americana prima dell'imbarco. Check-in e partenze si trovano al Livello 3, arrivi nazionali al Livello 2 e trasporti al Livello 1. Camminare dal checkpoint di sicurezza centrale richiede da 2 a 15 minuti per i gate D e da 2 a 11 minuti per i gate E e F, quindi un gate distante è una vera passeggiata: lasciate i negozi con 20 minuti di anticipo. La piattaforma del treno per il centro e la stazione LINK si trovano entrambe accanto a questo edificio, contrassegnate nel diagramma sottostante.
Com'è la mappa del Terminal 3?
Al contrario, il Terminal 3 è un edificio rettilineo con tre moli, situato dietro un unico checkpoint di sicurezza al Livello 2. I gate A (da A1 ad A6) si trovano più vicini alla sicurezza, a circa 2-3 minuti a piedi. Il lungo molo B (gate da B1 a B41) richiede 8-10 minuti per raggiungere la sua estremità più lontana, e i gate da C30 a C41 sono i più lontani, a 10-12 minuti. Gli arrivi, la riconsegna bagagli e la dogana si trovano al Livello 1; check-in e tutte le partenze si trovano al Livello 2. Il Livello 3 ospita due cose utili da sapere: la passerella per lo Sheraton Gateway, l'unico hotel all'interno dell'aeroporto, e la piattaforma del treno LINK per il Terminal 1. WestJet, Delta, American, British Airways, Flair e Porter operano da questo edificio, come dettagliato nella nostra guida ai terminal delle compagnie aeree, compagnia per compagnia.
Come si va dal Terminal 1 al Terminal 3?
Prendi il treno LINK: è gratuito, funziona 24 ore su 24, parte ogni 4 minuti negli orari di punta (ogni 8 minuti fuori dagli orari di punta) e il tragitto dura circa 4 minuti tra i terminal. Le stazioni si trovano nella zona pubblica, prima dei controlli di sicurezza, quindi se hai già superato i controlli di sicurezza dovrai rifarli nell'altro edificio; prevedi da 30 a 40 minuti per l'intero spostamento nelle ore di punta. Non esiste un percorso pedonale segnalato tra gli edifici, quindi il treno è l'unica opzione. Una trappola che vale la pena menzionare: l'UP Express dal centro si ferma solo al Terminal 1. Voli con WestJet, Delta o un'altra compagnia del Terminal 3? Scendi al Terminal 1 e prendi il LINK per una fermata; i dettagli di entrambi i treni si trovano nel nostro Terminal Link e hub di trasporto.
Quali gate ci sono in quale terminal?
La lettera del gate sulla tua carta d'imbarco è la mappa più veloce che hai. Questa tabella è l'intero sistema:
| Lettera del gate | Terminal | Voli tipici | A piedi dalla sicurezza |
|---|---|---|---|
| A1-A6 | Terminal 3 | nazionali e internazionali | 2-3 min |
| B1-B41 | Terminal 3 | internazionali e USA | 8-10 min |
| C30-C41 | Terminal 3 | internazionali | 10-12 min |
| D1-D57 | Terminal 1 | principalmente nazionali | 2-15 min |
| E68-E81 | Terminal 1 | internazionali | 2-11 min |
| F60-F99 | Terminal 1 | pre-clearance USA | 2-11 min |
Le assegnazioni dei gate possono cambiare il giorno stesso, quindi considera la carta d'imbarco e i tabelloni delle partenze come la parola definitiva; gli intervalli sono stati verificati nel luglio 2026 rispetto alle mappe ufficiali di Toronto Pearson. Una guida completa di ogni edificio, inclusi cibo e servizi, è disponibile sulla nostra guida ai terminal.
Cosa sta cambiando durante la costruzione dell'ASCENSORE?
Pearson ha avviato un programma di modernizzazione da diversi miliardi di dollari chiamato LIFT (Long-term Investment in Facilities and Terminals) nel 2026, e i lavori dureranno circa un decennio. Per i viaggiatori gli effetti pratici appaiono gradualmente: recinzioni temporanee all'interno dei moli, percorsi pedonali modificati e occasionali cambiamenti all'accesso ai marciapiedi e ai parcheggi, piuttosto che chiusure dei terminal. Le lettere dei gate e la disposizione a due terminal rimangono come mostrato sulle mappe sopra. La nostra regola per la stagione dei lavori: aggiungere 10 minuti extra a qualsiasi coincidenza che comporti il cambio di terminal e dare un'occhiata agli avvisi "cosa succede" dell'aeroporto il giorno in cui si vola. Questa pagina viene aggiornata man mano che le tappe fondamentali del LIFT modificano le mappe, in modo che gli schemi che vedi qui corrispondano alla disposizione attuale, verificata nel luglio 2026.
