多伦多机场航站楼

机场围绕两座航站楼（1号航站楼和3号航站楼）以及一座连接3号航站楼的独立卫星厅（Infield Concourse）而建。旧的2号航站楼已于2007年拆除，为巨大的新1号航站楼腾出了空间，新航站楼很大一部分建在原2号航站楼的地面上。最终，多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）现在只通过两座航站楼处理所有旅客客流。

两座航站楼都处理国际和国内航班。将1号航站楼与3号航站楼区分开的不是您的目的地，而是您所乘坐的航空联盟。

多伦多机场1号航站楼

1号航站楼的特点是规模宏大。在吞并了前2号航站楼后，它现在占地约372.4万平方英尺（34.6万平方米）。这使其成为加拿大最大的航站楼，也是全球15个最大机场航站楼之一。

这里的运营包括加拿大航空（Air Canada）、星空联盟（Star Alliance）成员以及一些非联盟航空公司，如Air North、Canadian North、阿联酋航空（Emirates）、Eurowings Discover和Lynx Air。总而言之，该建筑设有58个登机口，分布在三个区域（D、E和F）。其中两个登机口可以停靠空中客车A380，目前在多伦多皮尔逊国际机场只有阿联酋航空运营A380航班。

1号航站楼有四层：

  • 底层：地面交通服务
  • 1层：抵达
  • 2层：出发，可通往所有登机口
  • 3层：国际值机和候机区

旅客在这里可以享受到齐全的设施，包括一个八层楼的停车场、多个休息室以及被誉为世界上移动速度最快的ThyssenKrupp Express Walkways（自动人行道），这些通道能让客流快速通行。

除了标准的出入境检查设施外，1号航站楼还设有专门的海关B区 (Customs B)。该区域服务于转乘其他国际航班（除美国外）的国际和跨国旅客，让他们无需重新托运行李或经过冗长的手续，可以直接前往E登机通道。

多伦多机场3号航站楼

3号航站楼是皮尔逊机场的第二座建筑。虽然在规模上不及1号航站楼，但它仍然是一个大型且设备齐全的设施。该航站楼于1991年开放，是西捷航空（WestJet）的基地，并为寰宇一家（Oneworld）和天合联盟（SkyTeam）的成员航空公司以及一些非联盟航空公司提供航班服务。

您会在这里找到A、B和C登机区，该建筑共有48个登机口，使