Se o seu voo chegar com 3 ou mais horas de atraso por um motivo que a companhia aérea controla, os Regulamentos de Proteção de Passageiros Aéreos do Canadá (APPR) dão direito a uma compensação de 125 a 1.000 CAD. O mau tempo não paga nada, mas a companhia aérea ainda tem de o reacomodar e reembolsá-lo se não conseguir fazê-lo mover-se no prazo de 48 horas. No Aeroporto Pearson de Toronto (YYZ), duas coisas importam nos primeiros dez minutos: obter o motivo da interrupção por escrito e entrar na fila de reacomodação, primeiro pela aplicação, depois pelo balcão. Abaixo estão os valores exatos, a exceção de mau tempo que a maioria dos passageiros entende mal e para onde ir dentro do terminal. Todos os valores verificados em julho de 2026.

Qual é a compensação por atraso de voo no Canadá?

O valor depende de dois fatores: a que horas chega ao seu destino e o tamanho da companhia aérea. Companhias aéreas de grande porte, como a Air Canada e a WestJet, pagam entre 400 e 1.000 CAD. Companhias aéreas de pequeno porte pagam entre 125 e 500 CAD.

Atraso na chegadaGrande transportadoraPequena transportadora
3 a 6 horasCAD 400CAD 125
6 a 9 horasCAD 700CAD 250
9 horas ou maisCAD 1.000CAD 500

Aplicam-se três condições. A perturbação tem de estar sob o controlo da companhia aérea e não estar relacionada com a segurança, tem de ter sido notificado 14 dias ou menos antes da partida, e o atraso é medido à chegada, não à partida. O teste é simples: se saiu de Pearson tarde, mas a tripulação recuperou tempo e aterrou com menos de 3 horas de atraso no horário, não há lugar a indemnização. Todas as regras estão no sítio oficial Air Passenger Protection.

Os atrasos meteorológicos em Pearson qualificam-se para indemnização?

Não. As perturbações fora do controlo da companhia aérea, incluindo tempestades, calor extremo, bloqueios do controlo de tráfego aéreo e incidentes de segurança, não dão direito a qualquer compensação ao abrigo do APPR. A companhia aérea também não lhe deve refeições ou hotel nestes casos. O que ainda lhe deve: um lugar no próximo voo disponível, incluindo um operado por um concorrente se a sua próxima partida estiver a mais de 48 horas de distância, ou um reembolso total se optar por não viajar. Assim, quando a companhia aérea culpa o tempo, desista da discussão de compensação e concentre a sua energia em garantir a remarcação mais cedo possível. Peça o motivo por escrito através da aplicação ou por e-mail. As companhias aéreas por vezes rotulam a falta de tripulação como tempo, e uma notificação por escrito é o que lhe permite contestar a categoria junto da Agência Canadiana de Transporte mais tarde.

O que deve fazer primeiro quando o seu voo é cancelado em YYZ?

Reagende através da aplicação da companhia aérea antes de entrar em qualquer fila. A aplicação processa as alterações mais rapidamente do que os balcões, e os lugares no próximo voo vão para quem confirmar primeiro. Se precisar de um agente, dirija-se ao terminal da sua companhia aérea: a Air Canada opera no Terminal 1, enquanto a WestJet, Delta, American, British Airways e Flair utilizam o Terminal 3. Não tem a certeza de qual deles? Consulte o nosso guia de terminais de companhias aéreas. Mais três ações que compensam: permaneça na zona de embarque se o seu novo voo partir no mesmo dia, pois passar novamente pela segurança pode custar entre 20 a 40 minutos; faça uma captura de ecrã do aviso de atraso com o motivo indicado; guarde todos os recibos. O estado em tempo real de todas as partidas encontra-se na nossa página de partidas do Aeroporto Pearson de Toronto.

Quando pode pedir um reembolso em vez de reagendar?

Existem duas vias para obter um reembolso. Primeiro, para interrupções sob o controlo da companhia aérea, um atraso de 3 horas ou mais confere-lhe o direito de recusar o reencaminhamento proposto e de obter o reembolso da parte não utilizada do bilhete. Segundo, para qualquer interrupção, incluindo condições meteorológicas, o reembolso torna-se obrigatório quando a companhia aérea não o consegue colocar num voo que parta nas 48 horas seguintes à hora original. O reembolso é feito para o método de pagamento original, não em vales, a menos que aceite um vale de valor superior por escrito. Opte pelo reembolso quando puder comprar uma tarifa de substituição por menos do que o custo da espera; opte pelo reencaminhamento quando as lotações de verão estiverem altas, porque as tarifas de substituição de última hora em Pearson em julho custam frequentemente mais do que o reembolso devolve.

O que a companhia aérea tem de fornecer enquanto espera?

Para interrupções sob o controlo da companhia aérea, os padrões de tratamento começam na marca das 2 horas: comida e bebida em quantidade razoável, mais acesso a comunicação. Quando o atraso se estende pela noite, a companhia aérea deve oferecer um hotel e transporte para o mesmo. Em caso de mau tempo e outros eventos fora do controlo, nada disto é exigido, pelo que deve prever as suas próprias refeições. Uma regra poupa dinheiro real aqui: quando uma interrupção sob o seu controlo o deixa retido durante a noite, peça à companhia aérea o voucher de hotel antes de reservar qualquer coisa, pois os quartos reservados por si só são reembolsados apenas quando a transportadora não ofereceu um. Se acabar por cobrir a noite com o seu próprio dinheiro, o Sheraton Gateway fica dentro do Terminal 3, e nós comparamo-lo com as opções da zona do aeroporto no nosso guia para dormir no aeroporto de Toronto Pearson.

Como apresentar uma reclamação APPR?

Apresente diretamente uma reclamação junto da companhia aérea, por escrito, no prazo de um ano após o voo. Cada transportadora dispõe de um formulário web de indemnização; anexe a sua referência de reserva, o aviso de disrupção e os recibos. A companhia aérea tem então 30 dias para pagar ou explicar por que motivo recusa. Se a recusa citar o tempo ou a segurança e as suas provas indicarem o contrário, recorra à Canadian Transportation Agency, que trata as reclamações gratuitamente. Evite as agências comerciais de reclamações para uma reclamação canadiana simples: elas ficam com 25 a 50 por cento do pagamento por preencher o mesmo formulário que pode submeter em quinze minutos. Documentação que ganha casos: cartão de embarque, motivo escrito da disrupção, carimbos de data/hora da partida e chegada reais e fotografias do painel de partidas.

As regras canadianas para passageiros aéreos estão prestes a mudar?

Sim, e a favor dos passageiros. Alterações publicadas na Canada Gazette em dezembro de 2024 iriam eliminar completamente as três categorias de perturbação: as companhias aéreas deveriam compensar por qualquer perturbação, a menos que provem circunstâncias excecionais, com o ónus da prova a cargo da transportadora, e as obrigações de assistência começariam em 2 horas independentemente da causa. Na nossa verificação de julho de 2026, as alterações ainda não tinham entrado em vigor, pelo que a tabela acima reflete o que se aplica ao seu voo hoje. Esta página é atualizada quando as regras mudam, pelo que os números que vê aqui correspondem aos regulamentos em vigor. Até lá, a diferença prática mantém-se: as perturbações controláveis pagam em dinheiro, o mau tempo não, e a regra de 48 horas para remarcação ou reembolso protege-o em ambos os casos.