Numa viagem de táxi que começa em Toronto e termina em Pearson, paga o menor de dois números: o que o taxímetro mostra, ou a tarifa fixa da cidade para o aeroporto. A regra é para uma viagem solicitada na rua ou em ponto de táxi que começa em Toronto e termina no aeroporto Pearson, você pode pagar o menor entre a tarifa fixa do Apêndice C e a tarifa do taxímetro verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Toronto Municipal Code Ch. 546, e o lado do condutor dele é o motorista deve fornecer a você uma cópia do mapa de tarifas fixas do aeroporto e oferecer a tarifa correspondente quando você solicitar uma viagem para Pearson verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Toronto Municipal Code Ch. 546. Esta página é sobre como obter para o aeroporto a partir de Toronto, Scarborough, Brampton ou Hamilton de táxi ou por aplicação; é um dos todas as formas de ir e vir do Aeroporto Pearson de Toronto.
O regresso tem um preço diferente: táxis e limusinas na zona de Chegadas cobram uma tarifa fixa da GTAA por zona, e não o taxímetro da cidade — veja como funciona a taxa fixa no regresso do aeroporto. O pagamento também difere. Num táxi da cidade, pode ser cobrada uma taxa adicional pelo uso de cartão de débito ou crédito verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Toronto Municipal Code Ch. 546; à beira do passeio no aeroporto, os motoristas não estão autorizados a cobrar um valor adicional pelo pagamento com cartão de crédito verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA tariff sheet. Um utilizador regular descreveu a matemática do lado da cidade da seguinte forma: "A tarifa do taxímetro seria normalmente mais barata do que as tarifas fixas cobradas pelas empresas específicas do aeroporto." (relatório do utilizador, Reddit, 2023)
Da cidade: metro ou apartamento
Qual dos três cálculos se aplica depende de como obteve o táxi.
1. Chamada na rua ou paragem de táxi: o taxímetro. Um táxi que apanha na rua ou numa paragem tem de cobrar a tarifa regulamentada pela cidade. A tarifa de 2026, do Anexo A do regulamento:
| Item do medidor | Avaliar |
|---|---|
| Custo inicial (primeiros 0,143 km, taxa de combustível incluída) | US$ 4,25 (US$ 3,25 para os primeiros 0,143 km mais a taxa de combustível de US$ 1,00 por viagem) |
| Cada 0,143 km adicionais | US$ 0,25 por cada 0,143 km adicionais |
| Tempo de espera enquanto ocupado | US$ 0,25 por cada 29 segundos de tempo de espera |
| Quinto e cada passageiro adicional | US$ 2,00 por cada passageiro além dos quatro |
| Crianças com um adulto | crianças de 8 anos ou menos viajam de graça, as maiores de 8 e menores de 12 anos pagam meia tarifa, quando acompanhadas por um adulto |
A taxa inicial é US$ 4,25 (US$ 3,25 para os primeiros 0,143 km mais a taxa de combustível de US$ 1,00 por viagem) verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Toronto Municipal Code Ch. 546; as outras linhas vêm da mesma tabela de tarifas em Código Municipal de Toronto Capítulo 546, verificado no mesmo dia. Cadeiras de rodas, incluindo carregamento e descarregamento pelo motorista, são transportadas sem custo.
2. A tarifa da cidade para Pearson — e a regra do "menor de". O regulamento (§ 546-20 C) lê-se: Quando uma viagem de táxi se origina em Toronto, excluindo a área delimitada pela Avenida Kipling a leste, pela Avenida Finch a norte, pela Avenida Eglinton a sul e pela parte oeste borda de Toronto, e termina em Lester B. Aeroporto Internacional Pearson, e o passageiro chamou um táxi ou iniciou a sua viagem num parque de táxis, o passageiro pode optar por pagar quer a tarifa fixa aplicável f encontrados no Apêndice C, Tarifas de Táxi para Lester B. Aeroporto Internacional Pearson ou a tarifa calculada pelo taxímetro à tarifa, o que for inferior." Os valores fixos em si: não capturado: a Cidade publica um mapa de tarifa fixa para viagens de Toronto a Pearson (Anexo C do Capítulo 546), mas os valores são apenas em formato de imagem e não foram capturados — peça ao motorista o mapa valor oficial não disponível em 26 de set. de 2026 · Toronto Municipal Code Ch. 546, Appendix C. Versões anteriores desta página apresentavam um valor único e fixo para o centro da cidade até Pearson; este foi removido porque os valores do mapa da cidade não foram verificados. O que fazer em vez disso: Diga "Pearson" quando entrar, peça o mapa de tarifa fixa (o § 546-98 E obriga o motorista a dar-lhe uma cópia e a oferecer essa tarifa) e compare o valor da sua zona com o taxímetro quando chegares. Dois limites: sem opção de "menor de" no bolso junto ao aeroporto delimitado por Kipling, Finch, Eglinton e o limite ocidental da cidade, e sem viagens que comecem fora de Toronto.
3. Reservado através de uma aplicação de corretagem. As ruas e pontos de táxi devem cobrar a tarifa regulamentada pela cidade; uma corretora pode oferecer descontos e pode estabelecer um preço de pico apenas para corridas reservadas por meio de um aplicativo que você aceita antes do início da viagem. verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: City of TorontoÉ possível um desconto; é possível um preço mais elevado numa manhã movimentada, mas apenas se o aceitar antes do início da viagem, com um recibo detalhado. Para um destino a mais de cinco quilómetros de Toronto, o condutor e o passageiro podem acordar uma tarifa fixa antes de iniciar a viagem, com o taxímetro a funcionar (§ 546-20 A).
De Brampton, Mississauga, Hamilton ou qualquer outro local fora de Toronto, o regulamento da cidade não se aplica. Pergunte à empresa local licenciada qual é a sua tarifa para o aeroporto antes de reservar; a segunda mão é no a tabela de taxa fixa da GTAA por destino.
Táxi licenciado da cidade?
Os táxis de Toronto não têm uma cor definida, pelo que a verificação é feita pela licença, não pela pintura. Resumo da própria Câmara Municipal: Todo táxi licenciado em Toronto possui uma luz no teto e um número de telefone no letreiro do teto; apenas a luz no teto não comprova a licença; você tem direito a uma corrida gratuita se o taxímetro não for acionado e pode ser solicitado um depósito de até 25 dólares pela tarifa verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: City of Toronto. O que isso significa na beira da estrada:
- Luz do tejadilho acesa significa disponível, apagada significa ocupado; a Câmara Municipal acrescenta: "Uma luz do tejadilho por si só não significa que um táxi esteja licenciado."
- O letreiro no tejadilho tem um número de telefone — o da agência ou o do próprio condutor. Ligue primeiro para objetos perdidos ou uma reclamação; caso contrário, ligue para o 311.
- Um táxi licenciado deve levar a primeira pessoa que o pedir, "independentemente da tarifa ou da distância", deve transportar qualquer pessoa com deficiência ou animal de serviço, e deve levar a rota mais curta, a menos que peça outra.
- O taxímetro tem de estar ligado durante toda a viagem; se não estiver, a viagem é gratuita.
- Inverno: todos os veículos de aluguel devem ter pneus de neve ou pneus para todas as estações de 1º de dezembro a 30 de abril verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: City of Toronto.
No aeroporto, a verificação é diferente: os táxis autorizados a carregar na faixa de chegada têm uma matrícula GTAA e um autocolante na janela, e cobram uma taxa fixa — veja Como distinguir um táxi licenciado de um *tout* no aeroporto.
Pagar e dar gorjeta
Se um cartão custa extra depende de onde obteve o carro.
| Onde | Cartão aceite | Taxa de cartão | Dica personalizada | Origem |
|---|---|---|---|---|
| Táxi de cidade (na rua, em paragem ou por agência) | sim; diga isso antes de entrar | pode ser cobrada uma taxa adicional pelo uso de cartão de débito ou crédito | sem regra oficial; comummente citado 10–15% | Código Municipal de Toronto, Cap. 546, Apêndice A |
| Linha de táxi ou limusina do aeroporto em Pearson | sim | os motoristas não estão autorizados a cobrar um valor adicional pelo pagamento com cartão de crédito | sem regra oficial; comummente citado 10–15% | Tabela de tarifas GTAA |
| Uber, Lyft, Hopp | na aplicação; recibo na aplicação | não discriminado no preço da aplicação | opcional, adicionado na app | Páginas de passageiros Uber e Lyft |
A regra do lado da cidade é pode ser cobrada uma taxa adicional pelo uso de cartão de débito ou crédito verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Toronto Municipal Code Ch. 546; a regra do lado do aeroporto é os motoristas não estão autorizados a cobrar um valor adicional pelo pagamento com cartão de crédito verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA tariff sheet. Alguns operadores pré-arranjados aprovados pela GTAA publicam que o pagamento é feito no veículo com tap, chip ou dinheiro; verifique os termos próprios do operador.
Três regras que se aplicam a todas as três linhas. Pergunte sobre uma taxa de cartão antes do início do contador, não no terminal na berma; Um motorista que anuncia um valor adiantado está a seguir a tabela de preços, e pode recusar a viagem. A gorjeta é um costume, não uma regra: nem o regulamento municipal nem a GTAA definem um montante, e 10–15% é o que guias e utilizadores citam comummente para um condutor que carrega bagagem. Uma opinião de um passageiro: Se não está disposto a dar gorjeta, devia tê-lo dito antes de entrar no carro. (relatório de utilizador, Reddit, 2022). Mantenha a viagem registada: um recibo do taxímetro ou da aplicação é o que mostra se a tarifa está errada ou se uma mala foi deixada para trás. Quando um motorista de aplicativo propôs cancelar e aceitar dinheiro em vez disso, o passageiro que recusou resumiu a situação simplesmente: "Quero que a viagem seja rastreada." (relato de utilizador, Reddit, 2025) — o pagamento em dinheiro fora da aplicação significa que não há registo da viagem e, seguindo a lógica desse tópico, nenhum seguro de partilha de boleia se algo acontecer.
Ir para Pearson de Uber
A própria página da Uber lista médias do mês passado de Toronto para o aeroporto: UberX CA$44–45 verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Uber, Conforto CAD 57–60UberXL CA$76–78, Esperar e Poupar CA$43 — "preços não fixos ou garantidos" nas palavras da Uber; a cotação da aplicação na sua manhã é a que conta. O ponto de entrega é Calçada do nível de partidas do seu terminal; o motorista pode não esperar na calçada após a descarga verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Uber / Lyft. Sobre as taxas: não publicado: a taxa de busca no aeroporto está incluída no preço do aplicativo, mas nem a GTAA, nem a Uber, nem a Lyft divulgam o valor valor oficial não disponível em 26 de set. de 2026 · GTAA / Uber / LyftA Uber lista "portagens e taxas municipais" entre os fatores que influenciam uma tarifa de aeroporto, e se uma taxa se aplica a uma entrega não é afirmado. A Câmara Municipal também define uma tarifa mínima para as viagens em aplicações. Para um voo cedo, o próprio Uber aconselha: "Reservar com antecedência é a melhor forma de garantir que terá uma boleia para o aeroporto." Os detalhes — em que nível o condutor para, o que o orçamento inclui, o termo da Reserva s — estão ligados apanhar um Uber para Pearson: nível de deixada e o que o preço inclui.
De acordo com relatos de utilizadores, às 4 da manhã é que a escolha se torna séria. Os utilizadores em tópicos de 2023 a 2026 descrevem empresas de táxi da cidade a pedir uma reserva agendada para essa hora, sendo os carros maiores o ponto fraco: Fui informado pela Uber e por outras companhias de táxi que não podem garantir uma carrinha/SUV a essa hora. As opiniões sobre as aplicações a essa hora divergem, e a própria Uber afirma que a oferta de motoristas pode variar; a viagem de um passageiro foi sem incidentes: "Custou-me cerca de 41 dólares chegar a Pearson a partir de Scarborough às 4 da manhã via Uber." (relato de utilizador, Reddit, 2026). Se um carro às 4 da manhã importa mais do que os últimos trocados, as opções são uma corrida agendada com uma central de táxis, Uber Reserve (até 90 dias antes verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: Uber) ou a tarifa pré-reservada publicada de uma empresa de limusines ou táxis para aeroporto — nenhuma das quais é uma recomendação de um operador, e nenhuma das quais as fontes garantem.
Entrega no terminal
Diga ao motorista o terminal e a companhia aérea, e espere uma breve paragem no nível das Partidas. A regra da berma é Você pode parar brevemente fora das áreas de chegadas ou partidas para carregar ou descarregar; a espera não é permitida na calçada ou nas vias de acesso aos terminais, e os veículos em marcha lenta são monitorados 24 horas por dia, 7 dias por semana. verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA. Para um local de entrega acessível, Terminal 1: Postes 9, 21 e 37; Terminal 3: Postes 17 e 29 — no Piso de Partidas; não há área designada para desembarque no Piso de Chegadas verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA. Uma carrinha ou minibuto tem de ultrapassar o limite de altura do lancil: 4,5 metros nos acessos de chegadas e partidas; 2,4 metros nos estacionamentos do Terminal 1 e 2,0 metros nos estacionamentos do Terminal 3 verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA. Se o condutor esperar nas estradas que levam ao terminal, a penalidade é Multa de US$ 50 (página de coleta e entrega do GTAA) ou notificação de pagamento de US$ 85 enviada por correio após a foto da placa do veículo (página da área de espera gratuita do GTAA) verificado em 26 de set. de 2026 · fonte: GTAA. O resto — a área de espera gratuita, o Passe Expresso, qual porta — está em onde um táxi ou carro privado o deixa no Pearson.
