Les taxis et limousines agréés attendent sur le trottoir des arrivées des deux terminaux et facturent un tarif forfaitaire de la GTAA : pas de majoration dynamique — le tarif fixe ne varie pas en fonction du trafic, de la météo ou de l'heure; toutes taxes comprises dans le tarif forfaitaire; Les chauffeurs ne sont pas autorisés à facturer un supplément pour le paiement par carte de crédit.À Union Station, la Tour CN, l'Hôtel de ville ou le Distillery District, un taxi est $70 vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA fare estimator et une limousine $77 vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA fare estimatorUne voiture légale porte une plaque d'immatriculation GTAA sur le pare-chocs et un autocollant sur la fenêtre, et ne charge qu'au trottoir devant les Arrivées — jamais à l'intérieur du terminal ou dans un garage. « Tarif fixe. "Très réglementé. Très sûr." (rapport d'utilisateur, Reddit, 2026)
Trois files d'attente partagent ce trottoir : la file des taxis, la file des limousines et le guichet pré-réservations pour les voitures réservées avant l'atterrissage — quelle porte chacun utilise et quelle ligne vous convientUber, Lyft et Hopp ne se trouvent pas aux arrivées ; ils utilisent un niveau différent et leurs propres zones — quelle porte et zone votre Uber ou Lyft utilise à PearsonUn chauffeur après une course annulée par l'application : « Au final, 30 $ de plus, mais sans attente. » (rapport d'utilisateur, Reddit, 2024). La course vers l'aéroport est tarifée différemment — Combien coûte un taxi pour Pearson depuis le centre-ville.
Tarifs par destination
Le tarif est fixé par la zone dans laquelle votre adresse se trouve sur la carte tarifaire de la GTAA, et non par le compteur ou l'itinéraire ; tapez votre adresse dans estimateur de tarifs officiel GTAA pour taxis et limousines avant que vous n'atterrissiez. Les quatre monuments du centre-ville partagent une seule rangée car ils se trouvent dans une seule zone.
| Destination | Taxi (berline ou monospace) | Limousine (berline, SUV ou fourgonnette accessible) | Alternative de transport | Ce que les utilisateurs ont signalé (année) |
|---|
| Gare Union, Tour CN, Hôtel de ville, Quartier du patrimoine de distillerie | $70 | $77 | Comparaison entre l'UP Express, les taxis, les VTC et la TTC | environ 60 $ en 2023, 70 $ en 2024-2026 (forum, Reddit) |
| Centre commercial Yorkdale | $56 | $62 | — | — |
| Square One, Mississauga | $52 | $58 | — | entre 45 $ à 75 $ CAD |
| Hôtel de ville de Brampton | $69 | $76 | — | — |
| Vaughan Mills | $67 | $74 | — | — |
| Centre de Richmond Hill | $76 | $84 | — | — |
| Hôtel de ville de Markham | $85 | $93 | — | — |
| Centre commercial de Scarborough | $82 | $90 | — | — |
| Gare GO d'Oakville | $75 | $83 | — | — |
| Hôtel de Ville de Hamilton | $128 | $140 | GO bus rapporté bien moins cher (forum, 2019) | — |
| Chutes du Niagara, ON | $239 | $263 | Options de bus et de train depuis Pearson jusqu'aux chutes du Niagara | — |
| Aéroport international de Buffalo Niagara, NY | 285 $ (estimation des tarifs GTAA) ou 314 $ (barème tarifaire GTAA) | 314 $ (estimation des tarifs GTAA) ou 345 $ (tarifaire GTAA) | — | — |
Chaque ligne : estimateur de tarif GTAA, vérifié à la date indiquée sur le tarif du centre-ville ci-dessus, taxes comprises, fourgonnette au prix de la berline. Sur la rangée Buffalo, l'estimateur et la feuille de tarifs sont en désaccord ; la carte de tarif dans le véhicule fait foi, alors demandez à la voir avant le chargement.
Les limites de zone comptent plus que la distance : « changer votre point de dépose d'un pâté de maisons peut vous faire économiser 15 $ » (rapport utilisateur, Reddit, 2024). En dehors de la carte, le tarif forfaitaire s'arrête — 1,90 $ par kilomètre vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA tariff sheet pour un taxi, 2,01 $ par kilomètre pour une limousine — à moins que la ville ne figure sur la liste des villes hors de la ville de la Feuille de tarifs des taxis et limousines de la GTAA (PDF), même date de vérification, ce qui prend beaucoup plus de temps que cela :
| Destination hors de la ville | Taxi | Limo |
|---|
| Barrie | $177 | $194 |
| Kitchener | $177 | $194 |
| Waterloo | $190 | $209 |
| Londres, ON | $338 | $371 |
| Saint Catharines | $208 | $229 |
Les surcharges, telles qu'écrites par la GTAA :
- Passagers ou bagages supplémentaires : $15 vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA, une fois par voyage, annoncé avant le chargement ; taxis et limousines confondus.
- Arrêts que vous demandez : 10 $ pour chaque tranche de 10 minutes ou fraction vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA tariff sheet.
- Plusieurs adresses de livraison : 15 $ pour chaque passager supplémentaire déposé en cours de route vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA tariff sheet.
- Autoroute 407 : Les péages de l'autoroute 407 ne sont ajoutés que si le passager demande d'utiliser l'autoroute 407. vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA tariff sheet.
- Taille du véhicule : Une minitaxi de 6 places coûte le même tarif forfaitaire qu'une berline ; un SUV de limousine ou un van accessible coûte le même prix qu'une berline de limousine vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA fare estimator.
Un pourboire est une affaire personnelle, pas une taxe — paiement et pourboire.
Où est le grade
Les portes dépendent du terminal, donc confirmez d'abord à quel terminal votre vol arrive-t-ilPour le terminal 3, la page des taxis et limousines du GTAA et sa page d'accessibilité indiquent des portes différentes ; nous les montrerons toutes les deux jusqu'à ce que le GTAA réponde à notre demande.
| Terminal (Niveau des arrivées) | Taxis | Limousines | Taxi ou limousine pré-réservés | Uber, Lyft, Hopp |
|---|
| Terminal 1 | Porte D, Niveau des Arrivées | Porte C, niveau des arrivées | Porte A, niveau des arrivées — comptoir pré-arrangé à l'intérieur du terminal, aux terminaux 1 et 3 | pas à ce niveau — Zones de VTC du Terminal 1 |
| Terminal 3 | Porte E (page des taxis GTAA) ou portes D, E et F (page accessibilité GTAA), niveau des arrivées | Porte E (page des taxis GTAA) ou Porte F (page d’accessibilité GTAA), niveau des arrivées | Porte A, niveau des arrivées — comptoir pré-arrangé à l'intérieur du terminal, aux terminaux 1 et 3 | zones séparées sur le trottoir des arrivées — Zones de covoiturage du terminal 3 |
Badge pour les portes ci-dessus : Porte D, Niveau des Arrivées vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA. Le Plan du niveau des arrivées du terminal 1 avec lettres des portes indique où ils se trouvent ; au Terminal 3, suivez les panneaux taxis et limousines sur le trottoir des arrivées ou cherchez les panneaux sur le toit — le propre conseil de la GTAA. Uber Black et Lyft Lux font exception parmi les applications : ils collectent à Porte A, niveau des arrivées, aux terminaux 1 et 3, la même porte que les voitures pré-réservées — Uber Black et Lyft Lux à Pearson.
Un agent vous envoie dans le wagon suivant ; un chariot à bagages peut aller à la zone de chargement. Si vous avez trop de bagages pour un taxi ou une limousine ordinaire, la personne qui organise la réservation appellera un véhicule plus grand par radio. En attendant : Il y a rarement plus d'une minute ou deux d'attente. un fil de discussion de 2026 mentionne 10 à 15 minutes lors d'un long week-end d'été.
Faire la queue ou réserver à l'avance
Trois façons d'obtenir une voiture agréée au même trottoir : les files de taxis et de limousines fonctionnent selon le tarif GTAA, une voiture pré-réservée selon les conditions publiées par l'opérateur.
| File de taxis | Ligne de limousine | Voiture pré-réservée |
|---|
| Où | la portière du taxi de votre terminal | porte de limousine | bureau pré-réservé à l'intérieur ; appelez ou envoyez un SMS après la douane |
| Attendez | prochaine voiture ; les utilisateurs signalent une minute ou deux | signalé plus court ; pas officiel | jusqu'à l'arrivée de la voiture ; conditions de l'opérateur |
| Base de prix | Tarif forfaitaire GTAA | Tarif forfaitaire GTAA, environ 10 % de plus qu'un taxi | taux de l'opérateur ; un opérateur publie "jusqu'à 20 % de réduction" — une condition publiée, pas une recommandation |
| Paiement | carte, sans supplément | carte, sans supplément | tel que publié par l'exploitant |
| Sièges auto | aucun ; les utilisateurs signalent que les taxis n'ont pas besoin de les transporter, aucune règle officielle n'est mentionnée | rien | sur demande, non garanti |
| Bagages, groupes | taximètre radio van, berline tarif | Tarif VUS ou fourgonnette accessible, berline limousine | préciser lors de la réservation |
| La nuit | Les utilisateurs signalent des voitures à toute heure ; la GTAA n'indique aucune heure | identique | conditions d'utilisation de l'opérateur |
| Costumes | je pars maintenant à un prix connu | la même, dans une voiture noire | familles ayant besoin d'un siège, sept personnes ou plus, une voiture nommée qui attend |
Qui ne convient pas à chaque ligne : une voiture pré-réservée, si après un long vol vous ne voulez pas appeler et attendre ; la file des limousines, si vous êtes six avec huit valises — le SUV peut accueillir six personnes mais le van de taxi a l'espace pour les bagages. La répartition honnête : Bien que la réservation anticipée soit un peu moins chère, j'ai trouvé qu'il était beaucoup plus rapide et moins contraignant de simplement prendre une voiture à prix fixe dans la file des limousines plutôt que de devoir appeler et attendre pour le « em pour arriver. » (rapport utilisateur, Reddit, 2026) et « Il n'est pas nécessaire de réserver à l'avance un taxi, une limousine ou un Uber à l'aéroport Pearson. Il y a toujours du monde dans les files d'attente. Le fait qu'une voiture pré-réservée soit moins chère dépend de l'opérateur — les utilisateurs signalent des devis inférieurs et supérieurs au tarif normal — donc vérifiez les conditions avant la pré-réservation: ce qui est inclus, comment fonctionne le ramassage au bureau, ce que les utilisateurs signalent lorsque la voiture ne se présente pas.
Groupes, bagages, fourgons
Ce site indiquait auparavant qu'un fourgon « nécessitait » un supplément. Erreur : un fourgon ne coûte pas plus cher ; le supplément est pour les personnes ou les sacs, pas pour le véhicule. La règle de la GTAA : quatre bagages enregistrés ou plus et/ou tout article hors format, ou cinq personnes ou plus, est soumis à un supplément $15 vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA, et « Le chauffeur doit informer le(s) passager(s) du supplément avant de charger et de quitter le trottoir du terminal, et ne peut être facturé qu'une fois par trajet. » Cette phrase est votre levier si elle est annoncé une fois que vous êtes assis.
| Gens et sacs | Véhicule | Surtaxe |
|---|
| jusqu'à quatre personnes, jusqu'à trois bagages enregistrés | taxi ou berline de luxe | rien |
| quatre sacs ou plus enregistrés, ou un article hors format | berline si elle rentre, sinon un monospace (taxi) ou un SUV (limousine) au même tarif | $15 une fois |
| cinq ou six personnes | Taxi monospace (six places, tarif berline) ou SUV limousine (six places, tarif limousine berline) | $15 une fois; plus jamais pour les sacs |
| sept ou plus, ou des bagages au-delà d'une fourgonnette | deux voitures, ou un véhicule plus grand pré-réservé | un par voiture là où cela s'applique |
Capacités et règle du fourgon : Une minitaxi de 6 places coûte le même tarif forfaitaire qu'une berline ; un SUV de limousine ou un van accessible coûte le même prix qu'une berline de limousine (Estimateur GTAA). Calcul d'un conducteur : « Le tarif aurait dû être de 42 $ plus 15 $ pour les bagages supplémentaires plus le pourboire. » (rapport utilisateur, Reddit, 2021). Lors d'une réservation pour un grand groupe, veuillez préciser le nombre de sacs : un examinateur d'une camionnette pré-réservée a rapporté que le chauffeur ne pouvait que « demander une autre voiture et cela nous coûterait 100 $ de plus » (rapport utilisateur, site d'avis, 2019).
Autorisé ou non
Un taxi ou une limousine agréé(e) par l'aéroport, selon la description de la GTAA :
- Plaque d'immatriculation GTAA sur le pare-chocs et autocollant sur la vitre ;
- charge uniquement à la porte des arrivées désignée, jamais à l'intérieur du terminal ou dans un garage ;
- enseigne de toit (taxis) et les informations sur le tarif forfaitaire dans le véhicule ;
- prend une carte sans frais supplémentaires.
Véhicule non agréé pour l'aéroport :
- toute personne qui vous aborde à l'intérieur du terminal ou au carrousel — « cabs ? », « taxi… taxi… taxi », « venez avec moi » ;
- personne proposant une voiture garée dans un garage ou un parking ;
- un prix de mémoire sans carte de transport pour le vérifier.
Lorsque vous sortez des Arrivées, des gens viendront vers vous et diront "Taxis ?", ÉVITEZ-les car ils nourrissent les bandits. Le schéma est ancien — un porte-parole de la police de Peel avait qualifié les camionnettes non immatriculées de réalité quotidienne en 2018 — et nous n'avons pas de chiffres actuels. L'autre côté : Les taxis sans licence, etc., ne posent généralement pas de problème à l'aéroport (rapport d'utilisateur, Reddit, 2026). Les deux sont vrais : les rabatteurs existent, et passer devant eux ne coûte rien.
Suivez les panneaux taxis ou limousines jusqu'à la porte de votre terminal ; en cas de doute, demandez à l'employé du trottoir, que la GTAA désigne comme la personne à interroger ; jeter un coup d'œil à la plaque et à l'autocollant avant le chargement. Si quelque chose ne va pas après, notez le numéro de plaque et le numéro de téléphone de l'enseigne de toit — si quelque chose tourne mal.
Fin de soirée et petit matin
La GTAA décrit la file des taxis et limousines sans horaires ; les utilisateurs signalent des voitures à chaque heure — un schéma, pas un horaire. Ce qui change la nuit, ce sont les alternatives, ce sont donc des critères, pas un verdict.
| Fenêtre temporelle | Ligne de taxis et limousines | Uber, Lyft, Hopp | Train |
|---|
| Bonsoir, pendant que l'UP Express circule | ligne habituelle, tarif forfaitaire GTAA | zones habituelles | quand le dernier UP Express part de Pearson |
| Après le dernier train (les utilisateurs le mettent vers 1h00) | ligne à l'arrivée ; les utilisateurs la signalent comme leur valeur par défaut | Page Uber : disponible 24h/24 et 7j/7, mais la disponibilité des chauffeurs peut varier en fonction de votre heure d'arrivée | rien avant demain matin |
| 04:00–05:30 | file d'attente à l'arrivée | rapports divisés, voir ci-dessous | pas encore en cours, selon les utilisateurs |
Des locaux ont dit à une arrivée internationale à 00h40 qu'elle ne pourrait pas attraper la dernière UP Express, car la douane et les bagages prennent plus de temps que l'intervalle (fil Reddit, 2026). Sur les applications à 4h du matin. Les avis divergent : « Le chauffeur a montré qu'il était en route, mais rien ne s'est passé pendant plus de 10 minutes. « J'ai paniqué et j'ai réservé Lyft. » (rapport d'utilisateur, Reddit, 2023) contre « Cela m'a coûté environ 41 $ pour aller à Pearson depuis Scarborough à 4h du matin via Uber. » (rapport d'utilisateur, Reddit, 2026). UberX est en moyenne 44 à 45 $ CA vérifié le 26 sept. 2026 · source: Uber depuis un mois — une moyenne, pas un prix garanti ou nocturne — et les utilisateurs signalent que ni les applications ni les compagnies de taxi ne garantiraient une camionnette à cette heure. Pour une personne arrivant tard, le cas de la ligne officielle est structurel — tarif fixe, plaque GTAA, paiement par carte — et non un verdict de sécurité ; Le cas de l'application est un prix que vous ne pouvez pas voir tant que vous ne l'ouvrez pas sur le trottoir.
Taxis et limousines accessibles
| Vous voyagez avec | File de taxis ou de limousines | Limousine accessible | Uber | Lyft |
|---|
| une aide à la mobilité : canne, déambulateur, fauteuil roulant pliant | n'importe quelle voiture ; Les passagers utilisant des aides à la mobilité ne peuvent pas être refusés ni facturés en supplément ; les taxis et les limousines transportent les petites aides, et des véhicules accessibles pour les aides non pliables sont disponibles sur demande aux stands de limousines ou au comptoir de réservation préalable à la porte A. | pas nécessaire | tout type de trajet | tout type de trajet |
| un aide non pliable ou non rétractable | demander à la station de limousines | demande au bureau pré-arrangé ; monospace accessible au prix d'une berline de luxe | Les véhicules Uber WAV pour les aides à la mobilité non pliables sont disponibles sur demande dans l’application ; Lyft ne dispose d’aucun véhicule de ce type à Pearson (uniquement de petites aides à la mobilité). | pas de WAV à Pearson ; uniquement de petites aides |
| un animal de service ou d'assistance | prenez le premier véhicule dans la file | identique | accepté | accepté |
| un animal de compagnie | Les conducteurs peuvent refuser les animaux autres que les animaux de service ou d'assistance ; avec un animal de service, vous pouvez prendre le premier véhicule de la file des taxis ou des limousines ; pour un animal de compagnie, demandez à l'agent de quai de trouver un véhicule qui acceptera de vous prendre | demander à l'opérateur avant de réserver | la discrétion du chauffeur | la discrétion du chauffeur |
Règles des pages GTAA taxis-et-limousines et de covoiturage : Les passagers utilisant des aides à la mobilité ne peuvent pas être refusés ni facturés en supplément ; les taxis et les limousines transportent les petites aides, et des véhicules accessibles pour les aides non pliables sont disponibles sur demande aux stands de limousines ou au comptoir de réservation préalable à la porte A. vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA. Concernant les animaux de compagnie : un client ayant réservé à l'avance a signalé qu'un chauffeur exigeait 10 $ pour un petit chien dans un panier (rapport d'utilisateur, Reddit, 2025) ; il n'y a pas de telles frais dans le tarif — si le chauffeur prend l'animal, le forfait est le prix ; sinon, l'accompagnateur trouve une autre voiture. Un utilisateur de fauteuil roulant sur la ligne de l'application : J'ai pris un UberXL pour transporter mon fauteuil + mes bagages, mais à cause du trafic, ça a pris plus d'une heure. (rapport utilisateur, Reddit, 2025). Emplacements des trottoirs de Wheel-Trans — Dépose Terminal 1 : Niveau 3, Départ, Poste 9 ; Récupération Terminal 1 : Niveau 1, Arrivées, Porte E (entre E1 et E3) ; Récupération et dépose Terminal 3 : Niveau 3, Départ, Poste 29 — et plus sur Mobilité lors d'une prise en charge à Pearson.
Si quelque chose se passe mal
Des surcharges se produisent — la preuve en est un fil de discussion détaillé de 2021 et des extraits d'avis, nous ne pouvons donc pas dire à quelle fréquence — et chaque cas enfreint une règle écrite.
- Le prix indiqué est plus élevé que celui du tableau. Le tarif est fixé par zone et « les tarifs sont basés sur l'itinéraire préféré du chauffeur » — l'itinéraire ne peut pas l'augmenter. Demandez à voir la carte des tarifs forfaitaires dans le véhicule, ou ouvrez le estimateur de tarifs officiel GTAA pour taxis et limousines« On m'a d'abord dit que ça coûterait 40 dollars, mais quand je suis rentré chez moi, il m'a demandé 70 dollars. » (rapport d'utilisateur, Reddit, 2021) — ce passager a appelé la régulation et a payé le montant indiqué.
- Une surtaxe ajoutée deux fois, ou annoncée après le chargement. La règle : $15 une fois par voyage, annoncé avant le chargement. Prévenez avant de monter; à destination, payez le tarif sur la carte et signalez la plaque.
- "Paiement en espèces uniquement" ou "la machine à carte est en panne". La règle : Les chauffeurs ne sont pas autorisés à facturer un supplément pour le paiement par carte de crédit. vérifié le 26 sept. 2026 · source: GTAA tariff sheet; l'acceptation par carte est une condition de licence, et les utilisateurs confirment que les taxis de l'aéroport acceptent toujours les cartes. Si la machine est réellement en panne, payez en espèces uniquement contre le tarif de la carte.
- Pression pour donner un pourboire "pour les bagages". Un pourboire est une coutume, pas un tarif. « Le chauffeur a facturé 64 $ pour QEW/Cawthra et a demandé au moins 20 % de pourboire car « c'est ainsi que les gens paient pour les bagages supplémentaires ». Je n'ai pas eu de ventilation claire du coût. (rapport utilisateur, Reddit, 2021). Décidez vous-même du pourboire — paiement et pourboire.
À qui se plaindre : notez la plaque du GTAA et le numéro de téléphone sur le panneau de toit (pour un taxi immatriculé à Toronto, il s'agit de la société de courtage ou du chauffeur ; la Ville dit d'appeler d'abord celle-ci, puis le 311). Nous n'avons trouvé aucun canal GTAA publié pour la licence de l'aéroport, alors informez le préposé à la bordure de quai ou le répartiteur pendant que vous êtes au rang.
