多伦多皮尔逊机场的安检通常在15分钟内完成。2026年7月28日早上， 机场董事会 每个国内和国际检查点在两个航站楼都显示0到5分钟，只有3号航站楼飞往美国的队伍排了11到15分钟。 大多数乘客害怕的排队，通常不是他们真正需要排的。
于2026年7月28日根据多伦多皮尔逊机场出发页面上的实时等候时间显示牌进行核对。这些是机场公布的范围，并非我们自行计时。
皮尔逊机场安检等待时间到底测量的是什么？
他们在一个筛查点测量等待时间，共有六个点，并且他们会全天更新。 机场分别公布了加拿大、国际和美国的离境人数，以及一号航站楼和三号航站楼的离境人数，因此“皮尔逊机场的安检”实际上是六个不同的…… 不同的队列，有六个不同的数字。
在这些数字背后，有一个已获资助的目标。 加拿大航空运输安全局联邦机构，负责对全国所有旅客及其随身行李进行安检，在2023/24年度实现了85/15的服务水平：85%的旅客等待时间在15分钟以内。 自2024/25财年起，CATSA迁移至 95/15因此，加拿大一流机场的 95% 的乘客现在等待时间应少于 15 分钟。 CATSA 表示，能否在 2026/27 年之后维持该水平取决于其收到的资金，这一点在围绕该计划制定常规之前是值得了解的。
为什么飞往美国的队伍总是最慢的？
因为发布的美国数字包含两张支票，而不是一张。 前往美国的旅客在登机前于皮尔逊机场办理美国海关和移民手续，该机场的美国旅客通道将安检和海关检查合并为一次。 。 将3号航站楼美国航班的11到15分钟与同一航站楼国际航班的0到5分钟进行比较，这并不是在进行同类比较。
实用规定很简单。在加拿大境内或飞往海外？将公布的数字视为接近实际等待时间。飞往美国？ 请预留出护照排队的时间，再多给自己半小时，因为预先清关意味着你抵达美国时将被视为国内航班，没有第二次机会可以...... 另一头的p时间。
皮尔逊机场有哪些快速通道，什么样的人可以进入？
五名，而且其中只有一人对购买了机票的任何人免费。 多伦多皮尔逊机场在其安检口设有三条专用通道——值得信赖的旅客通道、家庭与特殊协助通道，以及美国运通优先安检通道——除了（原文在此处中断） 可预订的 YYZ 快线通道，以及为第一通道提供支持的可信旅客计划。
| 选项 | 谁有资格 | 价格 | 它的作用 |
|---|---|---|---|
| NEXUS 通道 | NEXUS 会员（加拿大和美国公民及永久居民） | NEXUS 会员费，预先申请 | 安检专用通道 和 在美国海关 |
| 全球通关 | 环球入境旅客 | 会员费 | 同样的信赖旅行者线路 |
| YYZ 快递 | 任何已预订的离境乘客 | 免费 | 每次终端按时间段进行一次检查点 |
| 美国运通优先安检通道 | 符合条件的美国运通加拿大卡会员 — 请使用运通确认您的卡 | 随卡附赠 | 安检专用通道 |
| 家庭 / 特殊援助 | 有年幼子女的家庭、需要协助的乘客 | 免费 | 专用线路，无需预订 |
NEXUS 是那个持续带来回报的，而且不仅是在过境检查站。 会员在过海关安检时有专用通道，在美国海关也有专用通道，在那里，自助服务机可以验证旅行证件、扫描虹膜并打印收据，凭收据即可通过。 瓶颈在于注册，而不是赛道。 培生NEXUS办公室 自 2024 年 4 月起，周一至周五上午 8:00 至下午 3:45 运行，周末和法定节假日休息。请提前几周预订您想要的面试行程。
您能帮我在安检队伍里预订个位置吗？
是的，通过 YYZ Express，完全免费。机场与 CLEAR 合作运营该服务：您需要提前选择一个时间段，然后会收到一个二维码，在抵达时出示该二维码即可进入一条较短的队伍。 报告的条款包括：预订提前最多 72 小时，最多 10 人，预订时段前后有 15 分钟的宽限期，以及出发前一小时截止，每位参与者 在一天中不同时间，每个终端都有不同的检查点。
我们能精确测定一个例外。 2026年7月28日，机场在其出发页面上仍在宣传 YYZ Express——“通过 YYZ Express 预订您的位置……免费！”——但该推广链接却返回了 4 04，其安全页面根本没有提及该计划。 没有什么预示着它的结束，所以明智的做法是在当天寻找 YYZ Express 的标志和二维码，并将您在线阅读的任何时间（包括我们的时间）视为未经确认。 直到预订页面恢复。
多伦多皮尔逊国际机场可以使用 TSA PreCheck 吗？
不，TSA PreCheck 是美国的一项计划，适用于在美国境内出发的航班，在加拿大边境检查站（即使是飞往芝加哥的航班）也毫无用处。 针对它的搜寻相当普遍，以至于这种混淆值得命名：在多伦多，你想要的是NEXUS，或者如果你已经拥有全球入境计划（Global Entry）的话，那就是全球入境计划。
参加任一计划的成员都可以走相同的“值得信赖的旅客”通道。对于频繁过境的人来说，NEXUS 是更划算的： 它既支持双向通行，也覆盖了陆地和海洋口岸以及机场。
您应该提前多久到达皮尔逊机场？
机场并没有公布一个统一的数字，这也是故意的：他们会将你引向航空公司，因为值机和行李托运的截止时间因承运商和航线而异。 将公布的等候时间作为计算的较小部分，将您的航空公司截止时间作为计算的较大部分。
以上六个队列的一个可行规则是：国内航班两小时，国际航班三小时，美国航班三小时（因为有预先清关）。 周五下午在三号航站楼降落，搭乘飞往美国的航班，这是一种值得加入的组合，如果您是在转机而不是开始您的旅程，我们 转机指南 阐明了你实际控制差距的多少。
在检查站，什么会减慢人们的速度？
主要是电子产品，而且这对经常出行的人来说是个难题。 《每日电讯报》报道，皮尔逊警告说，对电子设备的增强检查是随机进行的，并且在进行检查时，每台设备都必须有电，并在被要求时能够开机，并且从…… ts 案例。 平板电脑在去机场的路上没电了，让原本五分钟的车程变成了一次谈话。
其余的是熟悉的列表，并且 CATSA 发布当前版本 而不是您记忆中的：液体、凝胶和气溶胶，以及一些限制物品，而这些限制物品的变动比大多数乘客想象的要频繁。 在任何事情发生之前，请检查您将从哪个航站楼出发，因为 1 号航站楼和 3 号航站楼有独立的安检口，一旦进入内部，它们之间就没有捷径可走—— 我们的 终端指南 和 航空公司-按航站楼列表 两人都在那里开始。
终端重建会改变屏幕吗？
最终，而且机场已经书面说明。2026年7月21日，多伦多大机场管理局 启动了第二阶段 在其 Pearson LIFT 项目中，一项价值 15 亿美元的 1 号和 3 号航站楼改造计划，该计划在其范围内包含先进的安检以及值机、行李处理、休息室 及标牌。 第一阶段，价值30亿美元，已于2026年5月破土动工。
今年旅行，你的早晨一切如常。 第二阶段尚处于初步规划阶段，无确切的启动日期，项目团队表示该工作将分批进行，以尽量减少干扰。 需要关注的是首个乘客提示：当检查点迁移或车道关闭时，公布的等待时间将首先在这里显示，而 机场地图 在您旅行前值得再次查看。
我们如何检查
- 皮尔逊机场安检等待时间： 读取 2026 年 7 月 28 日多伦多皮尔逊机场的离港页面，一次读取记录所有六个已发布的队列。
- 服务标准： CATSA 发布的公司规划文件，为 2023/24 年度设定了 85/15 的目标（即 85% 的准时率，15% 的延误），为 2024/25 年度之后的目标设定为 95/15，2026/27 年度之后的持续性取决于资金。
- 快车道： 机场的 安全页面，其中 咨询处办公时间。
- YYZ 快运： 机场在出发页面上的促销活动，已对照节目自身的网址进行核实，但该网址在 2026 年 7 月 28 日返回了 404 错误。 本文的术语来自早期报道，因此被标记为未经证实。
- 建造： 2026年7月21日CP24关于皮尔逊LIFT二期启动的报道。
- 未验证： 哪些美国运通加拿大卡可以走优先通道。请与美国运通确认，而非与我们确认。
票价、营业时间和检查点安排会变动。以上所有信息仅反映我们阅读时的日期，并且 多伦多联合车站快线指南 如果火车是你到达终点站的方式，那么它就是配套的。
