トロント・ピアソン国際空港の保安検査は通常15分以内に終了します。2026年7月28日の午前、 空港の理事会 両ターミナルの国内および国際線すべてのチェックポイントで0～5分待ちでしたが、ターミナル3の米国行きレーンのみ11～15分待ちでした。 ほとんどの乗客が恐れる列は、めったにその列に並ぶことはない。

2026年7月28日、トロント・ピアソン空港の出発ページにあるリアルタイム待ち時間ボードで確認しました。これらは空港が公表している範囲であり、当社のストップウォッチによるものではありません。

ピアソン空港の保安検査待ち時間は、具体的に何を測定しているのでしょうか？

彼らは一つのスクリーニングポイントでの待ち時間を測定し、それは6つに分割され、一日のうちに更新されます。 空港では、ターミナル1とターミナル3それぞれで、カナダ、国際線、米国への出発便の件数を別々に集計しているので、「ピアソン空港でのセキュリティ」は実際には6つの異なる数字になります 6つの異なる数字で、それぞれ異なるキュー。

その数字の裏には、資金が調達された目標があります。 カナディアン航空輸送安全庁、国内のすべての乗客と機内持ち込み手荷物を検査する連邦機関は、2023/24年度に85/15のサービスレベルで運営されました。これは、乗客の85パーセントが15分未満で待機したということです。 2024/25年度から、CATSAは～に移行しました 95/15カナダのクラス１空港では、乗客の95％が15分未満で搭乗できるようになりました。 CATSAは、2026/27年以降もそのレベルを維持できるかは、受け取る資金次第だと述べており、それにルーティンを組み込む前に知っておく価値があります。

アメリカ行きの列がいつも一番遅いのはなぜですか？

提示された米国での金額は1枚ではなく2枚の小切手をカバーしているためです。 米国行きの乗客は、搭乗前にピアソン空港で米国の税関と入国審査を通過します。空港の米国ナンバーでは、保安検査と税関検査が一体化されています。 。 ターミナル3のアメリカ行き便の11～15分と、同じ建物内の国際線便の0～5分を比較するのは、同一条件での比較ではありません。

実用的なルールは簡単です。カナダ国内または海外へのフライトですか？提示された番号を実際の待ち時間に近いものと考えてください。米国へのフライトですか？ パスポートの列が一番上にあることを想定し、さらに30分余裕を持ってください。事前審査があるため、アメリカに国内到着便として到着でき、もう一度（乗り継ぎ便に）間に合わせるチャンスはありません。 反対側がpタイムです。

トロント・ ピアソン国際空港にはどのようなファストレーンがあり、誰が利用できるのですか？

5つ、そしてそのうち1つだけが、フライトを持っている人なら誰でも無料です。 トロント・ピアソン空港では、アメリカン・エキスプレス・プライオリティ・セキュリティ・レーン、トラステッド・トラベラー、ファミリー＆特別支援の3つの専用レーンがチェックポイントに設けられています。 予約可能なＹＹＺエクスプレス・スロットと、プライオリティ・レーンに利用される、信頼できる旅行者プログラム。

オプション誰が資格を得るか費用どこで機能
ネクサスレーンNEXUS会員（カナダおよび米国市民および永住者）NEXUS会員費、事前申請分セキュリティ専用レーン そして アメリカの税関で
グローバル・エントリーグローバルエントリー会員会費同じトラストトラベラーライン
YYZエクスプレスご予約のある出発旅客無料時間帯ごとにターミナル1箇所
アメックス プライオリティ・セキュリティ・レーン対象となるアメリカン・エクスプレス・カナダのカード会員様 — Amexへカードの確認をお願いいたしますカードに付属スクリーニング専用レーン
家族 / 特別支援小さなお子様連れのご家族、お手伝いが必要なお客様無料専用回線、予約不要

NEXUSは、チェックポイントだけでなく、常に払い戻しが続くものです。 会員は、スクリーニングと米国の税関でそれぞれ専用レーンを利用でき、税関ではキオスクが渡航認証書類を確認し、虹彩をスキャンしてレシートを発行し、それを使って通過できます。 ボトルネックはレーンではなく、登録です。 ピアソン・ネクサス・オフィス 2024年4月から月曜日から金曜日、午前8時から午後3時45分まで営業、週末および祝日は休業。旅行希望日の数週間前に面接を予約してください。

セキュリティキューの場所を予約してもらえますか？

はい、YYZ エクスプレスを利用します。無料です。空港が CLEAR と提携して運営しており、事前に時間枠を選択し、QR コードを受け取って、到着時に提示することで短い列に並ぶことができます。 予約窓口は最大72時間前まで、参加人数は最大10名、予約時間前後15分の猶予期間、出発1時間前の締め切り、そして一度の参加となります。 終日、ターミナルごとに異なる時間にチェックポイントを設ける。

ただし、正確に年代を特定できる例外が1つあります。 2026年7月28日、空港は、出発案内のページで「YYZ Expressで席を確保しませんか…無料です！」と、YYZ Expressのプロモーションを続けていましたが、そのプロモーションのリンクは404エラーを返していました。 04、そしてそのセキュリティページには、そのプログラムについては一切言及がありませんでした。 終わりを告げるものはないので、賢明な対応は、その日にYYZ Expressの標識やQRコードを探し、オンラインで読んだ時間、当方の情報を含め、すべて確認できないものとみなすことです。 予約ページが復旧するまで

トロント・ピアソン空港でTSA PreCheckは利用できますか？

いいえ、TSA PreCheckはアメリカ合衆国内の出発便のために運営されているアメリカのプログラムであり、カナダのチェックポイントでは、シカゴ行きのフライトであっても、何も得られるものはありません。 トロントでは、この混同が名前を付ける価値があるほどよくある検索なので、欲しいのは NEXUS、またはすでに所持している場合は Global Entry です。

どちらかのプログラムの会員は、同じトラステッド・トラベラーズ・レーンを利用できます。頻繁に国境を越える人にとっては、NEXUSの方がお得です。 双方向で機能し、陸海両方の国境検問所やこの空港もカバーしています。

ピアソン国際空港には、どれくらい早く着くべきですか？

空港は、決して一つの番号を公表しません。それは意図的なことです。チェックインや荷物預け入れの締め切りは、航空会社や路線によって異なるため、空港は代わりに航空会社へ誘導します。 投稿された待ち時間を計算の小さい半分として、航空会社の締め切り時間を大きい半分として使用してください。

上記の6つのキューから実行可能なルール：国内線は2時間、国際線は3時間、米国は事前審査のため3時間。 金曜午後の米国便出発でターミナル3に到着するのは、追加する価値のある組み合わせです。もし旅行の開始ではなく乗り継ぎであれば、私たちの 乗り継ぎガイド あなたが実際に管理できる、そのギャップの量を概説しています。

検問所で人々を遅らせる要因は何ですか？

主に電子機器、そして頻繁に飛行機を利用する人たちが捕まる。 ピアソンは、電子機器の強化されたスクリーニングはランダムに行われ、その際にはすべてのデバイスが充電済みで、要求されたときに電源が入る必要があり、iPADから取り出されると警告しています。 TSケース。 空港へ向かう途中、バッテリーが切れたタブレットが、5分しかかからないはずの渋滞での移動時間を会話に変える。

残りはいつものリストで、 CATSAは現在のバージョンを公開しています 覚えているであろう「液体・ジェル・エアロゾル」や、ほとんどの乗客が思っているよりも頻繁に変更される「制限品」というよりも 出発するターミナルを先に確認してください。それが重要になる前に。ターミナル1とターミナル3は、それぞれ別の検査場があり、一度中に入ると近道はないためです。 私たち ターミナルガイド そして、 航空会社別ターミナル一覧 両方ともそこに始まる。

ターミナル再構築でスクリーニングは変わりますか？

最終的に、空港も書面でその旨を表明しています。2026年7月21日、グレーター・トロント・エアポーツ・オーソリティ フェーズ2を開始 Pearson LIFTプログラムの一環として、ターミナル1と3の15億ドル規模の再活性化が、チェックイン、手荷物処理、ラウンジに加え、先進的な保安検査もその対象となっています。 および標識, フェーズ1（30億ドル相当）は、2026年5月に着工しました。

今年の旅行で、朝に変わることは何もありません。 フェーズ2は初期計画段階にあり、開始日は未定です。プロジェクトチームによると、作業は混乱を最小限に抑えるために、管理可能ないくつかの部分に分けて行われるとのことです。 注目すべきは、最初の乗客へのアドバイスです。チェックポイントが移動したり、レーンが閉鎖されたりした場合、表示されている待ち時間が最初に表示される場所であり、 空港マップ 旅行の前に再検討する価値があります。

どのように確認したか

運賃、営業時間、チェックポイントの配置は変更されます。上記すべては、私たちがそれを読んだ日付を反映しており、 UPエクスプレスガイド 列車がそもそもターミナルにどうやってたどり着くか、という話の相方にあたるのが、