Σε μια διαδρομή με ταξί που ξεκινάει από το Τορόντο και τελειώνει στο Πήρσον, πληρώνετε τον χαμηλότερο από τους δύο αριθμούς: αυτόν που δείχνει το ταξίμετρο ή τη σταθερή χρέωση της πόλης για το αεροδρόμιο. Ο κανόνας είναι για ταξίδι που ξεκινά από το Τορόντο και καταλήγει στο Pearson, με ταξί που παραγγέλνεται από το δρόμο ή από σταθμό ταξί, μπορεί να πληρώσετε το χαμηλότερο από το σταθερό τέλος του Παραρτήματος C ή το τέλος με τον μετρητή ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Toronto Municipal Code Ch. 546, και η πλευρά του οδηγού του είναι Ο οδηγός πρέπει να σας δώσει ένα αντίγραφο του χάρτη με τις σταθερές χρεώσεις του αεροδρομίου και να σας προσφέρει το αντίστοιχο τέλος όταν ζητήσετε μεταφορά στο Pearson. ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Toronto Municipal Code Ch. 546. Αυτή η σελίδα αφορά την απόκτηση προς το αεροδρόμιο από το Τορόντο, το Σκάρμπορο, το Μπράμπτον ή το Χάμιλτον με ταξί πόλης ή με εφαρμογή· είναι ένα από τα Όλοι οι τρόποι για να πάτε και να έρθετε στο αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο.
Η διαδρομή της επιστροφής χρεώνεται διαφορετικά: τα ταξί και οι λιμουζίνες στη λωρίδα Αφίξεων χρεώνουν πάγιο τέλος GTAA ανά ζώνη, όχι με το ταξίμετρο της πόλης — δείτε πώς λειτουργεί η πάγια χρέωση κατά την επιστροφή από το αεροδρόμιο. Η πληρωμή διαφέρει επίσης. Σε ταξί πόλης, Μπορεί να επιβληθεί επιπλέον χρέωση για τη χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Toronto Municipal Code Ch. 546; στο πεζοδρόμιο του αεροδρομίου, Στους οδηγούς δεν επιτρέπεται να χρεώνουν επιπλέον για πληρωμή με πιστωτική κάρτα ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA tariff sheet. Ένας τακτικός κάτοικος ανέφερε για τα μαθηματικά της πόλης ως εξής: «Η χρέωση με το ταξίμετρο θα ήταν συνήθως φθηνότερη από τις σταθερές τιμές που χρεώνουν οι εταιρείες που εξυπηρετούν το αεροδρόμιο.» (αναφορά χρήστη, Reddit, 2023)
Από την πόλη: μέτρο ή σταθερό
Η μία από τις τρεις υπολογισμούς εφαρμόζεται, ανάλογα με το πώς πήρατε την καμπίνα.
1. Κλήση από το δρόμο ή πιάτσα ταξί: το ταξίμετρο. Ένα ταξί που σταματάς στο δρόμο ή παίρνεις από πιάτσα πρέπει να χρεώνει τη δημοτική τιμή του ταξιμέτρου. Ο τιμοκατάλογος του 2026, από το Παράρτημα Α του κανονισμού:
| Στοιχείο μετρητή | Βαθμολογήστε |
|---|---|
| Αρχική χρέωση (πρώτα 0,143 χλμ, συμπεριλαμβάνεται επίναυμα καυσίμων) | 4,25 $ (3,25 $ για τα πρώτα 0,143 χλμ συν επιβάρυνση καυσίμου 1,00 $ ανά ταξίδι) |
| Κάθε επιπλέον 0,143 χλμ | 0,25 $ για κάθε επιπλέον 0,143 χλμ |
| Χρόνος αναμονής κατά τη διάρκεια κλήσης | 0,25 $ για κάθε 29 δευτερόλεπτα αναμονής |
| Πέμπτος και κάθε επιπλέον επιβάτης | 2,00 $ για κάθε επιβάτη πάνω από τους τέσσερις |
| Παιδιά με έναν ενήλικα | Τα παιδιά ηλικίας έως 8 ετών ταξιδεύουν δωρεάν,而那些 ηλικίας άνω των 8 και κάτω των 12 ετών πληρώνουν μισό εισιτήριο, εφόσον συνοδεύονται από ενήλικα |
Η αρχική χρέωση είναι 4,25 $ (3,25 $ για τα πρώτα 0,143 χλμ συν επιβάρυνση καυσίμου 1,00 $ ανά ταξίδι) ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Toronto Municipal Code Ch. 546· οι άλλες γραμμές προέρχονται από τον ίδιο πίνακα τιμολογίων Κώδικας Δήμου Τορόντο Κεφάλαιο 546, ελέγχθηκε την ίδια ημέρα. Τα αμαξίδια, συμπεριλαμβανομένης της φόρτωσης και εκφόρτωσης από τον οδηγό, μεταφέρονται δωρεάν.
2. Η σταθερή τιμή της πόλης για το Πήρσον — και ο κανόνας «το μικρότερο». Ο κανονισμός (§ 546-20 C) αναφέρει: Όταν μια διαδρομή ταξί ξεκινά εντός του Τορόντο, εξαιρουμένης της περιοχής που ορίζεται από τη Λεωφόρο Kipling στα ανατολικά, τη Λεωφόρο Finch στα βόρεια, τη Λεωφόρο Eglinton στα νότια και τη δυτική πλευρά στα όρια του Τορόντο, και τερματίζει στο Lester B. Διεθνές Αεροδρόμιο Pearson, και ο επιβάτης έχει καλέσει ταξί ή έχει ξεκινήσει το ταξίδι του από πιάτσα ταξί, ο επιβάτης μπορεί να επιλέξει να πληρώσει είτε το ισχύον πάγιο κόμιστρο βρίσκεται στο Παράρτημα Γ, Τιμοκατάλογοι Ταξί προς Lester B. Αεροδρόμιο Pearson ή την τιμή που υπολογίζεται από το ταξίμετρο με τη χρέωση, όποιο είναι χαμηλότερο." Οι σταθερές τιμές οι ίδιες: δεν καταγράφηκε: η Πόλη δημοσιεύει χάρτη με σταθερό τέλος για ταξίδια από το Τορόντο στο Pearson (Παράρτημα C του Κεφαλαίου 546), αλλά οι τιμές είναι μόνο εικόνες και δεν έχουν καταγραφεί — ζητήστε από τον οδηγό τον χάρτη η επίσημη τιμή δεν έχει καταγραφεί στις 26 Σεπ 2026 · Toronto Municipal Code Ch. 546, Appendix C. Προηγούμενες εκδόσεις αυτής της σελίδας ανέφεραν ένα ενιαίο σταθερό ποσό για το κέντρο προς το Πήρσον. αφαιρέθηκε επειδή οι τιμές του χάρτη της Πόλης δεν έχουν επαληθευτεί. Τι να κάνετε αντ' αυτού: Πείτε "Pearson" όταν μπείτε, ζητήστε τον χάρτη με την πάγια χρέωση (το άρθρο 546-98 Ε υποχρεώνει τον οδηγό να σας δώσει αντίγραφο και να σας προσφέρει αυτή την τιμή) και συγκρίνετε το ποσό για τη ζώνη σας με το ταξίμετρο όταν φτάσεις. Δύο όρια: καμία επιλογή "χαμηλότερης" στην περιοχή δίπλα στο αεροδρόμιο που περικλείεται από τις οδούς Kipling, Finch, Eglinton και το δυτικό όριο της πόλης, και καμία για διαδρομές που ξεκινούν εκτός Τορόντο.
3. Έγινε κράτηση μέσω εφαρμογής μεσιτικού γραφείου. Οι ταξί που παραγγέλνονται από το δρόμο και οι στάσεις ταξί πρέπει να χρεώνουν το ρυθμιζόμενο από την πόλη τιμολόγιο μετρητή· ένας μεσίτης μπορεί να παρέχει έκπτωση και μπορεί να ορίζει τιμή αιχμής μόνο για ταξίδια που παραγγέλνονται μέσω εφαρμογής, την οποία αποδέχεστε πριν ξεκινήσει το ταξίδι. ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: City of TorontoΕίναι δυνατή μια έκπτωση. Είναι επίσης δυνατή μια υψηλότερη τιμή σε μια πολυάσχολη πρωινή ώρα, αλλά μόνο εάν την αποδεχτείτε πριν ξεκινήσει η διαδρομή, με αναλυτική απόδειξη. Για προορισμό πέραν των πέντε χιλιομέτρων από το Τορόντο, ο οδηγός και ο επιβάτης μπορούν να συμφωνήσουν μια σταθερή τιμή πριν ξεκινήσουν, με τον μετρητή να εξακολουθεί να λειτουργεί (§ 546-20 Α).
Από το Brampton, το Mississauga, το Hamilton ή οπουδήποτε αλλού εκτός του Τορόντο, ο δημοτικός κανονισμός δεν ισχύει. Ρωτήστε την τοπική αδειοδοτημένη εταιρεία για την τιμή αεροδρομίου πριν κάνετε κράτηση. η ρεβάνς είναι στις ο πίνακας GTAA κατ' αποκοπήν ανά προορισμό.
Ενοικιαζόμενο ταξί πόλης;
Τα ταξί του Τορόντο δεν έχουν συγκεκριμένο χρώμα, οπότε ο έλεγχος γίνεται με την άδεια, όχι με το χρώμα. Περίληψη της Πόλης: Κάθε αδειοδοτημένο ταξί στο Τορόντο διαθέτει φωτιστικό στο ταβάνι και αριθμό τηλεφώνου στην οροφή; μόνο το φωτιστικό στο ταβάνι δεν αποδεικνύει την άδεια; έχετε δικαίωμα σε δωρεάν μεταφορά αν ο μετρητής δεν έχει ενεργοποιηθεί και μπορεί να σας ζητηθεί προκαταβολή έως 25 δολάρια ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: City of Toronto. Τι σημαίνει αυτό στον πεζοδρόμιο:
- Φως αναμμένο στη σχάρα σημαίνει διαθέσιμο, σβηστό σημαίνει κατειλημμένο· ο Δήμος προσθέτει, «Ένα φως στη σχάρα από μόνο του δεν σημαίνει ότι ένα ταξί είναι αδειοδοτημένο».
- Η επιγραφή στην οροφή φέρει έναν αριθμό τηλεφώνου – της εταιρείας ή του ίδιου του οδηγού. Καλέστε πρώτα για χαμένα αντικείμενα ή παράπονα. Αν δεν τα καταφέρετε, καλέστε το 311.
- Ένα αδειοδοτημένο ταξί πρέπει να πάρει τον πρώτο πελάτη που ζητά, "όσο μικρό κι αν είναι το κόμιστρο ή μικρή η απόσταση", πρέπει να μεταφέρει οποιοδήποτε άτομο με αναπηρία ή σκύλο-οδηγό, και πρέπει να πάρει τον συντομότερη διαδρομή εκτός αν ζητήσεις άλλη.
- Το ταξίμετρο πρέπει να είναι αναμμένο καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Αν δεν είναι, η διαδρομή είναι δωρεάν.
- Χειμώνας: Όλα τα οχήματα ενοικίασης πρέπει να διαθέτουν ελαστικά χιονιού ή οδικής χρήσης όλο το χρόνο από την 1η Δεκεμβρίου έως τις 30 Απριλίου ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: City of Toronto.
Στο αεροδρόμιο ο έλεγχος είναι διαφορετικός: τα ταξί που επιτρέπεται να φορτώνουν στην αποβάθρα Αφίξεων έχουν πινακίδα GTAA και αυτοκόλλητο παραθύρου, και χρεώνουν σταθερή τιμή — δείτε πώς να ξεχωρίσεις ένα αδειοδοτημένο ταξί αεροδρομίου από έναν απατεώνα.
Πληρωμή και φιλοδώρημα
Το αν μια κάρτα κοστίζει επιπλέον εξαρτάται από το πού πήρατε το αυτοκίνητο.
| Πού | Κάρτα αποδεκτή | Κόστος κάρτας | Χρέωση υπηρεσιών | πηγή |
|---|---|---|---|---|
| Αστικό ταξί (δρόμος, πιάτσα ή μεσιτικό γραφείο) | ναι· πες το πριν μπεις | Μπορεί να επιβληθεί επιπλέον χρέωση για τη χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας | όχι επίσημος κανόνας· συνήθως αναφέρεται 10–15% | Κώδικας Δήμου Τορόντο Κεφ. 546, Παράρτημα Α |
| Γραμμή ταξί αεροδρομίου ή λιμουζίνας στο Πήρσον | ναι | Στους οδηγούς δεν επιτρέπεται να χρεώνουν επιπλέον για πληρωμή με πιστωτική κάρτα | όχι επίσημος κανόνας· συνήθως αναφέρεται 10–15% | Τιμοκατάλογος GTAA |
| Uber, Lyft, Hopp | στην εφαρμογή· απόδειξη στην εφαρμογή | δεν αναλύεται στην τιμή της εφαρμογής | προαιρετικό, προστέθηκε στην εφαρμογή | Σελίδες οδηγών Uber και Lyft |
Ο κανόνας από την πλευρά της πόλης είναι Μπορεί να επιβληθεί επιπλέον χρέωση για τη χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Toronto Municipal Code Ch. 546ο κανόνας στην πλευρά του αεροδρομίου είναι Στους οδηγούς δεν επιτρέπεται να χρεώνουν επιπλέον για πληρωμή με πιστωτική κάρτα ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA tariff sheet. Ορισμένοι προκαθορισμένοι πάροχοι εγκεκριμένοι από την GTAA δημοσιεύουν ότι πληρώνετε στο όχημα με tap, chip ή μετρητά· ελέγξτε τους δικούς τους όρους του παρόχου.
Τρεις κανόνες που ισχύουν σε όλες τις τρεις γραμμές. Ρωτήστε για χρέωση κάρτας πριν ξεκινήσει ο μετρητής, όχι στο τερματικό πεζοδρόμιο· Ένας οδηγός που αναφέρει ένα ποσό μπροστά ακολουθεί τη σημείωση του τιμοκαταλόγου και μπορείτε να αρνηθείτε τη διαδρομή. Το φιλοδώρημα είναι έθιμο, όχι κανόνας: ούτε ο δημοτικός κανονισμός ούτε η GTAA ορίζουν ποσό, και το 10–15% είναι αυτό που αναφέρουν συνήθως οδηγοί και χρήστες για έναν οδηγό που φορτώνει αποσκευές. Η άποψη ενός επιβάτη: Αν δεν είστε διατεθειμένοι να αφήσετε φιλοδώρημα, θα έπρεπε να το δηλώσετε πριν μπείτε στο αυτοκίνητο. Κρατήστε τη διαδρομή στο αρχείο: Ένα αποδεικτικό μέτρου ή εφαρμογής είναι αυτό που δείχνετε αν η χρέωση είναι λάθος ή αν ξεχάσατε κάτι. Όταν ένας οδηγός εφαρμογής πρότεινε ακύρωση και πληρωμή με μετρητά αντ' αυτού, ο αναβάτης που αρνήθηκε το έθεσε απλά: "Θέλω η διαδρομή να καταγράφεται." (αναφορά χρήστη, Reddit, 2025) — η πληρωμή εκτός εφαρμογής σημαίνει ότι δεν υπάρχει καταγραφή της διαδρομής και, σύμφωνα με το σκεπτικό του νήματος, καμία ασφάλιση μεταφοράς αν συμβεί κάτι.
Μετακίνηση προς το Pearson με Uber
Η ίδια η σελίδα της Uber αναφέρει μέσους όρους του περασμένου μήνα από το Τορόντο προς το αεροδρόμιο: UberX 44–45 $ΚΑ ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Uber, Άνεση 57–60 $ Καναδά, UberXL 76–78 $ΚΑΠερίμενε & Εξοικονόμησε 43 $Κ — "τιμές που δεν είναι σταθερές ή εγγυημένες" με τα λόγια της Uber· η προσφορά της εφαρμογής το πρωί σου είναι αυτή που μετράει. Το σημείο αποβίβασης είναι Πλατεία αναχωρήσεων του τερματικού σας σταθμού; ο οδηγός ενδέχεται να μην περιμένει στην πλατεία μετά την αποβίβαση ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Uber / Lyft. Σχετικά με τα τέλη: Δεν έχει δημοσιευτεί: το τέλος παραλαβής από το αεροδρόμιο περιλαμβάνεται στην τιμή της εφαρμογής, αλλά ούτε η GTAA, ούτε η Uber, ούτε η Lyft δημοσιεύουν το ποσό. η επίσημη τιμή δεν έχει καταγραφεί στις 26 Σεπ 2026 · GTAA / Uber / LyftΤο Uber αναφέρει «διόδια και δημοτικά τέλη» μεταξύ των στοιχείων που αυξάνουν την τιμή μιας διαδρομής από αεροδρόμιο, και δεν δηλώνεται ούτε αν ισχύει κάποιο τέλος για την αποβίβαση. Η Πόλη ορίζει επίσης μια ελάχιστη τιμή για τις διαδρομές μέσω εφαρμογής. Για μια πτήση νωρίς το πρωί, η δική της συμβουλή της Uber: Η κράτηση εκ των προτέρων είναι ο καλύτερος τρόπος για να διασφαλίσετε ότι θα έχετε μια διαδρομή προς το αεροδρόμιο. Οι λεπτομέρειες — το επίπεδο στο οποίο θα σταματήσει ο οδηγός, τι περιλαμβάνει η προσφορά, ο όρος της κράτησης s — είναι ενεργά παραλαβή με Uber στον αερολιμένα Pearson: επίπεδο αποβίβασης και τι περιλαμβάνει το αντίτιμο.
Σύμφωνα με αναφορές χρηστών, στις 4 π.μ. η επιλογή γίνεται πραγματική. Οι αναβάτες σε νήματα από το 2023 έως το 2026 περιγράφουν εταιρείες ταξί της πόλης να ζητούν προγραμματισμένη κράτηση εκείνη την ώρα, με τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα να αποτελούν το αδύναμο σημείο: Μου έχουν πει από την Uber και τις εταιρείες ταξί ότι δεν μπορούν να εγγυηθούν ένα βαν/SUV εκείνη την ώρα. Οι απόψεις για τις εφαρμογές εκείνη την ώρα αποκλίνουν, και η ίδια η Uber λέει ότι η διαθεσιμότητα οδηγών μπορεί να ποικίλει· η διαδρομή ενός αναβάτη ήταν χωρίς απρόοπτα: Μου κόστισε περίπου 41 δολάρια για να πάω στο Πήρσον από το Σκάρμπορο στις 4 π.μ. με Uber. Αν ένα αυτοκίνητο στις 4 π.μ. έχει μεγαλύτερη σημασία από τα τελευταία ψιλά, οι επιλογές είναι μια προγραμματισμένη διαδρομή με μια εταιρεία ταξί της πόλης, Uber Reserve (έως 90 ημέρες πριν ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: Uber) ή ένα επίσημο προκρατημένο τιμολόγιο μιας εταιρείας λιμουζίνας ή ταξί αεροδρομίου — καμία από τις οποίες δεν αποτελεί σύσταση ενός συγκεκριμένου παρόχου, και καμία από τις οποίες οι πηγές δεν εγγυώνται.
Παράδοση στον τερματικό σταθμό
Πες στον οδηγό τον τερματικό σταθμό και την αεροπορική εταιρεία, και περίμενε μια σύντομη στάση στο επίπεδο των αναχωρήσεων. Ο κανόνας του πεζοδρομίου είναι Επιτρέπεται η σύντομη στάση εκτός των χώρων Άφιξης ή Αναχωρήσεων για φόρτωση ή εκφόρτωση. Η αναμονή δεν επιτρέπεται στον δρόμο ή στους δρόμους που οδηγούν στα τερματικά, και τα οχήματα που παραμένουν με το κινητήρα σε λειτουργία παρακολουθούνται 24/7. ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA. Για μια προσβάσιμη αποβίβαση, Κτίριο 1: Θέσεις 9, 21 και 37· Κτίριο 3: Θέσεις 17 και 29 — στο επίπεδο αναχωρήσεων· δεν υπάρχει καθορισμένη περιοχή αποβίβασης στο επίπεδο αφίξεων ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA. Ένα βαν ή μίνι βαν πρέπει να ξεπεράσει το όριο ύψους πεζοδρομίου: 4,5 μέτρα στις πλευρές αφίξεων και αναχωρήσεων· 2,4 μέτρα στα γκαράζ του Τερματικού 1 και 2,0 μέτρα στα γκαράζ του Τερματικού 3 ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA. Εάν ο οδηγός περιμένει στους δρόμους που οδηγούν στον τερματικό σταθμό, το πρόστιμο είναι Κόστος 50 δολαρίων (σελίδα παραλαβής και αποστολής GTAA) ή ειδοποίηση πληρωμής 85 δολαρίων που αποστέλλεται ταχυδρομικά μετά τη φωτογράφιση πινακίδας (σελίδα δωρεάν ζώνης αναμονής GTAA) ελέγχθηκε στις 26 Σεπ 2026 · πηγή: GTAA. Τα υπόλοιπα — ο δωρεάν χώρος αναμονής, το Express Pass, ποια πόρτα — είναι στην πού σε αφήνει ένα ταξί ή ιδιωτικό αυτοκίνητο στο Pearson.





