Vous ne pouvez pas attendre sur le trottoir. Toronto Pearson n'autorise pas les attentes à l'extérieur des arrivées ou des départs, seulement un arrêt bref pour charger, et il ne désigne aucune zone de dépose aux arrivées. Ce que l'aéroport vous offre en revanche, ce sont deux options gratuites qui sont gratuites dans des directions opposées : une zone d'attente qui vous retient pour 45 minutes mais vous garde dans votre voiture, et un pass de garage qui ne vous donne que 20 minutes mais vous permet d'entrer et de rencontrer la personne en personne.
Vérifié le 5 août 2026 par rapport aux pages de prise en charge, de stationnement et d'accessibilité de Toronto Pearson, ainsi qu'à la page des tarifs de l'UP Express. Les chiffres en dollars sont délibérément absents ci-dessous : Les tableaux des tarifs de l'aéroport n'étaient pas lisibles ce jour-là, et un prix obsolète est pire que pas de prix du tout.
Où attend-on un passager arrivant à Pearson ?
Dans le parking gratuit, dans un garage de terminal avec un Express Pass, ou nulle part. Ce sont les vrais choix, et la troisième option est ce que la plupart des conducteurs finissent par faire lorsqu'ils font le tour du périphérique.
| Comment attends-tu | Temps libre | Pouvez-vous laisser la voiture ? | Réserver à l'avance ? |
|---|---|---|---|
| Espace d'attente gratuit | 45 minutes | Non. Restez avec le véhicule | Non |
| Express Pass, garage T1 ou T3 | 20 minutes | Oui. Rencontrez-les à l'intérieur | Oui, et les nombres sont plafonnés quotidiennement |
| Bordure extérieure des arrivées | aucun, arrêt bref seulement | aucune attente autorisée | n/a |
Lisez la colonne du milieu deux fois, car c'est toute la décision. Les chaînes d'options plus longues vous enchaînent au siège du conducteur. Le plus court est le seul qui vous permette de rester dans le hall des arrivées.
Pouvez-vous m'attendre au trottoir aux Arrivées ?
Non. Conseils de ramassage de Pearson l'attente est interdite sur le trottoir, que ce soit dans la zone des arrivées ou des départs, et elle indique aux conducteurs de se diriger vers le parking gratuit ou de courte durée. S'arrêter brièvement pour charger des sacs et des gens est acceptable. Y rester assis à regarder les portes ne l'est pas.
Il y a un second détail qu'il est bon de connaître avant de planifier autour de la voie des arrivées, et cela surprend les gens : L'aéroport indique qu'il n'y a pas de zone de dépose désignée au niveau des Arrivées pour le moment. Le niveau des Départs est l'endroit où se trouve la logique de dépose. C'est exactement cette asymétrie qui fait que le périphérique se remplit de voitures faisant un second tour.
Vérifiez de quel bâtiment vous avez besoin avant que quoi que ce soit d'autre n'ait d'importance. Notre liste des compagnies aériennes par terminal a des missions en cours. Le tableau des arrivées en direct indique si un vol est en avance, ce qui décide si 20 minutes semblent généreuses ou courtes.
Comment fonctionne la zone d'attente gratuite ?
Vous vous rendez à un parking situé à une courte distance des terminaux 1 et 3, garez-vous et attendez jusqu'à 45 minutes gratuitement, selon l'aéroport. page de zone d'attente gratuiteUne condition s'y rattache : vous devez rester avec votre véhicule pendant tout ce temps. L'un des parkings dispose également de bornes de recharge pour véhicules électriques, à des tarifs de recharge standard plutôt que gratuits.
Ces lots existent pour éloigner les conducteurs des routes du terminal. Ils fonctionnent mieux dans une situation : l'avion a atterri, personne ne sait combien de temps prendront les bagages, vous voulez un endroit où vous asseoir sans payer. Quarante-cinq minutes couvrent la plupart des attentes des bagages.
Là où ça échoue, c'est dans la situation dont les gens ont le plus souvent besoin. Si la personne que vous venez chercher est âgée, voyage avec de jeunes enfants, ou arrive dans un endroit peu familier pour la première fois, la salle d'attente ne peut pas aider, car vous n'êtes pas autorisé à entrer et à les trouver.
Pourquoi choisir Express Pass plutôt que le parking gratuit ?
Le droit de sortir de la voiture. Passe Express est réservé en ligne à l'avance et vous accorde 20 minutes de stationnement gratuit dans le garage au Terminal 1 ou au Terminal 3. Vous recevez un e-mail avec un code-barres. Scannez-le en entrant dans le garage, garez-vous, puis entrez à pied pour retrouver votre passager au lieu de tourner.
Quatre conditions l'accompagnent, et chacune d'elles change la façon dont vous planifiez :
- C'est réservé à l'avance, et un nombre limité est libéré par jour. Décider à la sortie est trop tard.
- Le bon est valable dans les trois heures avant et les trois heures après l'heure que vous avez sélectionnée, donc un vol retardé ne l'invalide pas.
- C'est à emporter uniquement.
- Si vous dépassez les 20 minutes, vous payez le tarif du parking indiqué pour la visite.
Une mesure pratique demandée par l'aéroport, et c'est celle que les gens oublient : une fois garé, indiquez au passager arrivant votre emplacement exact, y compris le niveau et le numéro de la place de parking. Un garage est un mauvais endroit à décrire vaguement.
La règle de décision qui découle de ces deux options. Si le passager peut sortir par lui-même et que vous avez juste besoin d'un endroit pour vous asseoir, prenez le parking gratuit et ses 45 minutes. S'ils ont besoin de se rencontrer plutôt que de collecter, réservez un Express Pass avant de quitter la maison et acceptez que vos 20 minutes commencent lorsque le code-barres sera scanné.
Quelle porte utilisez-vous au Terminal 1 ?
Cela dépend de ce que vous conduisez, et c'est là que la plupart des guides deviennent obsolètes. Pour un véhicule privé afin de retrouver des amis ou de la famille, vous pouvez les retrouver au niveau des Arrivées ou des Départs, en vous arrêtant brièvement.
Le covoiturage est séparé et il a déménagé récemment. Depuis le lundi 2 mars 2026, selon le Avis du terminal 1 de l'aéroportLe covoiturage à l'aérogare 1 se trouve le long du trottoir à l'extérieur des portes P, Q, R et S au niveau du sol, pas à la zone de dépose. Lyft et Hopp utilisent la zone 3. Uber attribue aux passagers et aux chauffeurs une place dans la zone 4 ou la zone 5, et l'application indique laquelle. Êtes-vous récupéré par un Uber ? Lisez l'application, pas les panneaux au-dessus de la porte.
Et quelle porte au Terminal 3 ?
Le covoiturage au Terminal 3 a une zone de prise en charge le long du trottoir dehors portes B et D au niveau des arrivées. Les véhicules privés suivent la même règle d'arrêt bref qu'au Terminal 1.
| Terminal | Voiture privée | Covoiturage |
|---|---|---|
| Terminal 1 | Niveau Arrivées ou Départs, arrêt bref | Portes P, Q, R, S, rez-de-chaussée (depuis le 2 mars 2026) |
| Terminal 3 | Niveau Arrivées ou Départs, arrêt bref | Portes B et D, niveau des arrivées |
Le cartes de terminal montrer comment les niveaux s'empilent, ce qui vaut deux minutes si vous n'avez pas encore conduit à Pearson. Les portes sont numérotées, et les lettres sont la seule chose qui vous permette de naviguer une fois dans l'allée.
Où les rencontre-t-on à l'intérieur ?
À un comptoir d'information. Chaque terminal en a un à l'arrivée : Terminal 1 près porte C, Terminal 3 près de porte GIl est assuré par un représentant du service voyageurs. En tant que lieu de rencontre, il est bien mieux que "près de la sortie". Les deux terminaux ont plusieurs sorties, et un téléphone toujours en mode avion ne peut pas déterminer laquelle.
C'est l'association qui justifie les 20 minutes de l'Express Pass. Garez-vous dans le garage, marchez jusqu'au comptoir le plus proche de la lettre de porte convenue, et attendez quelque part avec un repère.
Et si la personne a besoin d'aide à la mobilité ?
Deux arrangements distincts s'appliquent, et tous deux doivent être mis en place avant le vol plutôt que le jour même.
L'aéroport page de transport accessible dresse les deux. Pour le transport accessible au trottoir intérieur, la prise en charge WheelTrans au terminal 1 se trouve au niveau des arrivées 1, porte E, entre E1 et E3Un préposé peut amener le passager de l'avion jusqu'à la borne, au stationnement, aux hôtels Sheraton ou Alt, à UP Express ou à une compagnie aérienne pour une correspondance.
Pour l'assistance en bord de piste avec des appareils de mobilité, la demande s'adresse à la compagnie aérienne, pas à l'aéroport, et l'aéroport demande au moins 48 heures avis. Expliquez-leur quels supports le passager utilise.
Est-ce moins cher de prendre le train et de les rencontrer ?
Parfois, et il y a un tarif conçu exactement pour cela. UP Express vend un Accueil et information Billet aller-retour à tarif réduit pour les personnes se rendant à l'aéroport pour accueillir un voyageur. Deux limites le définissent : les trajets doivent commencer depuis Union, Bloor ou Weston stations uniquement, et le tarif expire quatre heures après le début de votre voyage.
La gare elle-même se trouve à l'intérieur du terminal 1, à côté du train Terminal Link qui relie les deux terminaux, avec un comptoir de service sur le quai. Si vous venez chercher quelqu'un au terminal 3, vous atterrissez dans le mauvais bâtiment et prenez le Link pour traverser.
Si cela vaut mieux que de conduire dépend de votre point de départ, ainsi que du fait que vous paieriez de toute façon pour le stationnement. Notre Guide de l'UP Express couvre les horaires et les tarifs réguliers, et les pages de parking liste des options de garage si vous décidez finalement de prendre la voiture.
Comment nous avons vérifié
- Règles d'attente, portes et Express Pass : Les pages de Pearson sur le stationnement, le dépôt et la reprise de clients, lues le 5 août 2026, incluant les conditions du parking gratuit de 45 minutes et de l'Express Pass de 20 minutes.
- Portes de covoiturage du terminal 1 : l'avis de l'aéroport lui-même daté du lundi 2 mars 2026. Les zones de covoiturage à Pearson ont changé deux fois récemment. Traitez donc tout guide non daté, y compris les lettres des portes ci-dessus, comme s'il valait la peine de jeter un coup d'œil à l'application avant de vous engager dans une voie.
- Comptoirs d'information et WheelTrans : les pages accessibilité et transport de l'aéroport, même date.
- Tarif Meeter and Greeter : la page des tarifs UP Express, même date. Le tarif réduit est réel, le montant exact change, alors vérifiez-le au moment de l'achat.
- Ce que nous n'avons pas vérifié : n'importe quel montant en dollars. Les panneaux tarifaires de l'aéroport n'étaient pas lisibles par machine lors de notre vérification, les coûts de stationnement apparaissent donc ici comme "tarif affiché" et rien de plus. Si un guide vous donne un chiffre horaire précis, demandez quand il a été vérifié.
