길가에서 기다리실 수 없습니다. 토론토 피어슨 공항은 도착 또는 출발 구역 밖에서 기다리는 것을 허용하지 않으며, 짐을 싣기 위한 잠시 정차만 가능하고, 도착 구역에는 아예 승하차 구역을 지정하지 않았습니다. 공항은 대신 반대 방향으로 무료인 두 가지 옵션을 제공합니다. 하나는 머물 수 있는 대기 공간이고 45분 하지만 차 안에 머물게 하고, 차고 통행증은 당신에게 오직 20분 하지만 직접 들어가서 얼굴을 보고 만날 수 있습니다.

2026년 8월 5일 토론토 피어슨의 픽업, 주차, 접근성 페이지 및 UP Express 요금 페이지를 기준으로 확인했습니다. 아래에는 금액을 의도적으로 포함하지 않았습니다. 공항 요금표가 그날따라 알아보기 어려웠고, 오래된 가격 정보는 없는 것보다 못했다.

피어슨에서 도착하는 승객을 어디에서 기다리나요?

무료 대기 구역, 익스프레스 패스 터미널 차고, 혹은 아무 데도 없습니다. 그것이 실제 선택이며, 세 번째는 대부분의 운전자들이 순환 도로를 돌 때 결국 하게 되는 것입니다.

어떻게 기다리세요여가 시간차량 맡길 수 있나요?미리 예약하시겠어요?
무료 대기 공간45분아니요. 차량에 머물러 주세요아니요
익스프레스 패스, T1 또는 T3 주차장20분네. 안에서 만나세요네, 그리고 숫자는 매일 제한됩니다.
도착 구역 앞 연석없음, 잠시만 들를 예정대기 불가n/a

중간 열을 두 번 읽으십시오. 그것이 결정 전체이기 때문입니다. 더 긴 옵션은 당신을 운전석에 묶어둡니다. 짧은 것이 도착 홀에 서 있을 수 있게 해주는 유일한 것입니다.

도착층 연석에서 기다려 주시겠어요?

아니요. 피어슨의 픽업 가이드 횡단보도에서의 대기는 도착 및 출발 구역 모두에서 허용되지 않으며, 운전자들은 무료 주차장이나 단기 주차장으로 안내됩니다. 짐과 사람들을 싣기 위해 잠시 멈추는 것은 괜찮습니다. 문을 바라보며 앉아 있는 것은 아닙니다.

도착(Arrivals) 구역 주변을 계획하기 전에 알아두면 좋은 두 번째 정보가 있는데, 사람들이 의외라고 생각합니다: 공항 측에서는 현재 도착층에 지정된 드롭오프 구역이 없다고 합니다. 출발층이 드롭오프 구역입니다. 바로 그 비대칭성 때문에 순환 도로가 차들로 꽉 차서 두 번째 바퀴를 도는 것입니다.

이 모든 것이 중요해지기 전에 어떤 건물이 필요한지 확인하세요. 항공사별 터미널 목록 현재 할당량이 있습니다. 실시간 도착 안내판 항공편이 일찍 도착했는지 여부를 알려주어, 20분이 넉넉하게 느껴질지 빠듯하게 느껴질지를 결정합니다.

무료 대기 공간은 어떻게 운영되나요?

공항에 따르면 터미널 1과 3에서 멀지 않은 주차장에 차를 몰고 가서 주차한 후 최대 45분까지 무료로 기다릴 수 있습니다. 무료 대기 공간 페이지한 가지 조건이 붙습니다: 차량에서 내내 함께 있어야 합니다. 주차장 중 한 곳에는 EV 충전 시설도 있는데, 무료가 아닌 일반 요금으로 충전됩니다.

해당 주차장은 운전자가 터미널 도로로 진입하는 것을 막기 위해 존재합니다. 이들은 한 가지 상황에서 가장 효과적입니다. 비행기가 착륙했습니다. 짐이 얼마나 걸릴지는 아무도 모릅니다. 돈을 내지 않고 앉을 곳을 찾고 있습니다. 45분이면 대부분의 수하물 대기 시간을 충족합니다.

가장 필요한 상황에서 제대로 작동하지 않습니다. 만약 모시고 오는 분이 고령이시거나, 어린 아이들과 동반하시거나, 혹은 처음 방문하시는 낯선 곳이라면, 대기 공간으로는 도움을 드릴 수 없습니다. 왜냐하면 당신은 들어가서 찾을 수 있도록 허락되었습니다.

무료 주차장 대신 익스프레스 패스를 선택하는 이유는 무엇인가요?

차에서 내릴 권리. 익스프레스 패스 온라인으로 미리 예약하면 터미널 1 또는 터미널 3의 주차장에서 20분간 무료 주차가 가능합니다. 바코드가 포함된 이메일을 받게 됩니다. 차고로 진입하여 주차한 후, 주변을 맴돌지 말고 걸어서 승객을 만나세요.

네 가지 조건이 함께 제공되며, 각 조건은 계획 방식을 변경합니다.

공항에서 요청하는 한 가지 실용적인 조치, 그리고 사람들이 잊기 쉬운 조치: 주차 후 도착 승객에게 정확한 위치, 주차층 및 칸 번호를 알려주는 것입니다. 차고는 애매하게 묘사하기에 좋지 않은 장소입니다.

이 두 가지 옵션에서 도출되는 결정 규칙. 승객이 스스로 걸어 나갈 수 있고 앉을 곳만 필요하다면, 무료 주차장을 이용하고 45분 동안 머무르세요. 만약 수집 대신 회의가 필요하다면, 집을 나서기 전에 익스프레스 패스를 예약하고, 바코드가 스캔될 때 20분이 시작된다는 점을 받아들이세요.

터미널 1에서 어느 문을 사용하시나요?

어떤 차를 운전하느냐에 따라 달라지는데, 대부분의 가이드가 이 부분에서 뒤처지는 이유입니다. 개인 차량으로 친구나 가족을 마중하거나 배웅할 경우, 도착 또는 출발 층에서 잠시만 정차하면 됩니다.

차량 공유 서비스는 별도이며 최근에 이전했습니다. 2026년 3월 2일 월요일부터, 공항 제1터미널 안내, 차량 공유 픽업은 터미널 1 외부 출입문 옆 도로변에서 이루어집니다. P, Q, R, S는 지면 수준에 있습니다, 도착 구역이 아닙니다. Lyft와 Hopp은 구역 3을 사용합니다. Uber는 승객과 운전자에게 구역 4 또는 구역 5 내의 베이를 할당하며, 앱에 표시됩니다. Uber로 픽업하시나요? 앱을 읽으세요. 문 위의 간판을 읽지 마세요.

그리고 터미널 3의 어느 문으로 가야 하나요?

터미널 3의 차량 공유 서비스는 픽업 존 보도 옆으로 도착층의 B번과 D번 문. 개인 차량은 터미널 1과 동일한 단기 정차 규칙을 따릅니다.

터미널자가용카풀
터미널 1도착 또는 출발 층, 잠시 정차문 P, Q, R, S, 1층 (2026년 3월 2일부터)
터미널 3도착 또는 출발 층, 잠시 정차B 및 D 출입문, 도착층

더 터미널 지도 각 레벨이 어떻게 쌓이는지 보여주며, 피어슨 공항에 처음 운전하는 경우 2분 정도의 가치가 있습니다. 문에는 글자가 적혀 있으며, 차선에 들어가면 그 글자들만 보고 길을 찾아야 합니다.

어디에서 안에서 실제로 만나나요?

정보 안내 데스크. 각 터미널에는 도착지에 터미널 1 근처에 하나씩 있습니다. 문 C터미널 3 근처 문 G. 승객 서비스 담당자가 상주합니다. 약속 장소로 "출구 옆"보다 낫습니다. 두 터미널 모두 여러 개의 출구가 있는데, 비행기 모드인 전화기는 어느 출구인지 알아낼 수 없습니다.

이것이 익스프레스 패스가 20분어치의 가치를 하게 만드는 조합입니다. 주차장에 차를 세우고, 약속한 문자의 가장 가까운 카운터로 걸어가서, 랜드마크가 있는 곳에서 기다리세요.

그 사람이 이동 보조가 필요하다면 어떻게 해야 할까요?

두 가지 별도의 준비가 적용되며, 두 가지 모두 당일이 아닌 항공편 출발 전에 설정해야 합니다.

공항의 접근 가능한 교통편 페이지 양쪽 모두에 대해 설명합니다. 안쪽 연석에서의 접근 가능한 대중교통을 위해, 터미널 1에서의 WheelTrans 픽업은 도착층 1층에 있습니다. E 문, E1과 E3 사이. 직원은 승객을 항공기에서 해당 도로변, 주차장, 셰러턴 호텔 또는 알트 호텔, UP 익스프레스, 또는 환승 항공편으로 이동시켜 줄 수 있습니다.

이동 보조 기기 관련 도로변 도움 요청은 공항이 아닌 항공사에 전달되며, 공항에서는 최소한 48시간 안내. 승객이 사용하는 지지대를 알려주세요.

기차를 타고 가서 만나는 것이 더 저렴할까요?

UP Express는 때때로, 그리고 이러한 경우를 위해 만들어진 운임이 있습니다. 메이터 앤 그 리터 여행객을 마중하기 위해 공항으로 가는 사람들에게 할인된 요금의 왕복 티켓. 두 가지 제한 사항이 있습니다. 여정은 다음에서 시작해야 합니다. 유니언, 블러 또는 웨스턴 역만, 요금은 만료됩니다 네 시간 여행이 시작된 후에.

역 자체는 터미널 1 내부에 있으며, 두 터미널을 연결하는 터미널 링크 열차 옆에 위치하고, 승강장에는 서비스 카운터가 있습니다. 터미널 3에서 누군가를 마중 나오는 경우, 건물을 잘못 들어가면 링크를 건너야 합니다.

이것이 운전보다 나은지는 어디서 출발하느냐에 따라 다르며, 또한 주차 요금을 이미 지불할 의사가 있었는지에 따라서도 달라집니다. UP 익스프레스 안내 시간표와 정기 요금을 다루며, 주차 페이지 차를 몰기로 결정하셨을 경우 가능한 차고 옵션을 알려주세요.

어떻게 확인했는지